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基本上…好像沒什麼問題？一時之間沒想到
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修好了，就是水塞問題。一年多的車水管裂/水龜壞比較誇張一點。口袋不夠深，只能修好繼續開
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改回復
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原文圖片會放最後面
原文開始：
機油幫浦皮帶斷裂，技師執意是認為電瓶的問題，導致告知引擎縮缸！太離譜了！
9/19中午11點多，車子行駛狀態電腦突然跳出（引擎壓力過低）與故障燈。
當下車子動力還正常，想說找安全地方停路邊
但行駛一百公尺後，油門踩沒動力，車子整個熄火，只好慢慢滑行到路邊。
車子完全停止後，便試著要再發動看看，結果只能開啟紅火，完全無法作動，像是電腦整個鎖起來斷電，怎麼按啟動電源，就是沒反應。
立馬打開引擎蓋，拉機油量尺看油量，機油是在滿格線。
於是，趕快賴聯絡原廠固定幫我做保養維修的技師，告知遇到的狀況跟傳電腦出現的照片（機油壓力過低），也告知機油量是正常的（五天前才更換保養機油而已）！
當下我跟技師說，會不會是機油幫浦的問題啊？
當時技師回應在受訓，於是我就在路邊等到12點，才問技師休息了嗎？12點50直接打給技師，卻沒接。
原本當時是要回住在山上的外婆家探望生病的外婆，想說就先將車子放著，先走路回外婆家（走了約20分鐘的山路）
總算在下午5點多，技師回電了！跟技師說明當下車子的狀況後，決定叫車拖回廠
探望完外婆確認身體狀況離開後，晚上8點多再走去車子停放處聯絡拖吊車。
因為要用拉的將車子拉上車，啟動電源完全沒作動，無法入N檔。
我記得有個拉繩可以拉，排檔就可入檔，跟拖車司機在中船周圍找遍了，就是找不到。
又在山上，手機訊號不好，聯絡技師詢問拉繩在哪，訊號斷斷續續的。
總算找到在方向盤下方（躺在駕駛踏板往上看，有個米色四方的小盒子，蓋子撬開就可看到）！
於是就順利拉上車（繩子要持續拉住不可放掉，檔位才會維持在N檔，不然檔位還是會跳回P檔！）
順利到了原廠，原廠人員幫忙將車推至停放好後我再聯絡技師，技師說，感覺是電瓶問題
當下我疑問怎麼會跳出機油壓力過低，電瓶去年九月才換新的
就先回家，隔天早上技師說下午他會回去看怎樣（9/20）！
下午三點多打來，告知說，他說剛才發動聽我的引擎聲怎麼隆隆隆的很大聲
我說當下車子亮燈後，車子不久就沒動力沒動作，引擎在沒動力之前也都正常，沒甚麼異樣的聲音
如果有，在一開始跟你說明狀況時就也會告知啊！
後來就認為應該是啟動馬達掛了，所以幫我叫一顆新的啟動馬達，電瓶也幫給它充一下電，就說先這樣
於是9/21號凌晨五點多留言給技師，告知麻煩請盡快幫忙維修
因為半夜外婆突然有狀況，叫車送急診急救，我要醫院跟外婆家兩邊跑，在麻煩一下
結果，21號當天詢問現在車子狀況，已讀而已，下午五點多技師只是傳電池在充電的照片給我，說充電跟啟動馬達明天到，就沒下文
22號早上7點多詢問今天會好嗎？8點多回覆我說不會
接著說，昨天發動車子起來，引擎聲怪怪的，就又沒下文
下午4點多打給他，也不接
5點多打總算接了
說引擎發動後，出現很大聲的喀喀喀的聲音
我說 蛤，沒有阿！車子顧路前跟顧路後，我引擎都沒異音啊！有我當天就跟你說了
技師就連忙說好啦好啦！他再看看，就掛了
當時電話掛了，我心裡在想，剛才說，車子發動引擎聲喀喀喀很大聲?
23號下午，傳賴給技師詢問啟動馬達換的怎樣，下午3點多技師打來，突然跟我說我的引擎現在咬死卡住了，縮缸掛掉了（心裡趕羚羊勒）
你說什麼，我的引擎卡死掛掉了？我說，不是三年不限保固嗎？
說要拆開引擎才能確定到底是什麼原因
問大約什麼時後能確定，30號（星期五）之前會把引擎拆開確認
之後26.27.29號詢問拆的怎樣，確認是什麼原因嗎？都是已讀而已
一直到30號早上九點多回覆我了，說引擎還沒下，今天會下來拆開才能確認真正原因
到了傍晚7點多告知，引擎確認已經縮缸，因為是機油幫浦的皮帶斷裂，導致引擎當下抽不到機油，而引擎運轉當下沒機油，就縮缸
我說怎麼可能啦！我當初發生問題，引擎在保護裝置下，再怎麼啟動電源就都無法作動，接著我也就拖車回來原廠了！
所以，當下機油幫浦的皮帶斷裂好了，我沒辦法再啟動車子，是要怎麼縮缸啦？
接著我想到，當初一開始，我還告知你，是不是引擎機油幫浦的問題？
你還跟我說，你認為是電瓶跟啟動馬達的問題，後來你還跟我說你有接電啟動引擎，還說怎麼覺得引擎聲怪怪的
我當下還回你說，我車子顧路前跟當下，引擎完全是正常
我就接著說，不就當下你給我接電後，啟動引擎，引擎在機油幫浦沒辦法做動之下，就造成引擎當時掛掉縮缸
結果，技師卻說（他當時接電只開紅火而已），你引擎當時顧路，機油幫浦皮帶斷裂，就已經縮缸了，我怎麼發動啦！
我聽到火大，我說我明明電腦亮燈後沒多久，車子就保護裝置下，就不讓我做動了，我當時嘗試發動看看，當時發起來是立刻又熄火了！接著就怎麼按啟動鍵就是沒用，就拖回來原廠，確定當下引擎是沒縮缸
他就說他跟福特六和報看看保固，看怎麼回應10/4星期二技師回覆說，福特六和原廠說不保固理賠！我整個就火了！技師後來約10/6星期四晚上八點過去原廠，再當面跟我說
到了原廠，看到傻眼整顆引擎給我拆成這樣，拿起一條斷裂皮帶說：「就是這條機油幫浦的皮帶斷了，導致當時我顧路，又因為機油幫浦沒作動，引擎沒機油，而當下立馬縮缸！」
我說去你馬的，我當時確定引擎當下完全沒異音也沒法啟動，引擎沒縮缸！
就著說，原廠不保固理賠因為我車子曾經一次沒在原廠更換機油紀錄，加上我在外廠做的機油型號跟原廠不同原廠是5w20，而我當時是加0w30所以原廠不理賠
我說我平時因為工作關係 ，忙完下班都是晚上，原廠都下班了
我那次因為我也知道公里數到了，下班都是晚上九點後，平時就是開車在工作
外廠那次是不得已，還拜託老闆等我下班幫我做保養的，更何況當時加的機油是是完全有認證合格的
因為這次關係，老闆還幫我跟機油進口商要到加的油品全部的合格認證資料，進口報關證明，油品檢驗證明
今天在說，我加的油是比原廠的油還高階的， 而不是比原廠低階的油！但技師就是死咬我這兩點
跟死咬說，是當下我車子就縮缸了才拖進原廠
跟堅持說車進廠後，他接電就只有開紅火，沒啟動引擎，再說，我都縮缸了，怎麼啟動引擎，接著說，他沒接電是要怎麼檢查啊！
我說，去你的，你今天睜眼說瞎話，你怎麼有辦法這樣子，手段那麼難看啦！硬是要把錯推我，心想，走過必留下痕跡！
好，今天如果說，當下是機油幫浦的皮帶斷裂，機油幫浦掛掉，原廠因為是那兩點原因而不愿意保固機油幫浦，我沒話說，機油幫浦我認了！
但是，今天不是內，今天是因為你技師因為專業問題，當時也跟你建議是不是機油幫浦問題了
你硬是認為電瓶問題，（機油壓力過低，最基本的常識不外乎就是，要麻是因為沒機油，要麻機油幫浦有問題才送不了油，在不然就是機油油漬積多），完全沒考慮是機油幫浦的部分硬是接電，啟動車子
現在好了，引擎縮缸了，卻是推說是我當下就縮缸，把責任硬要推給我，硬要坑我！
今天我買2年半的新車的引擎就掛掉了，這樣未免也太過份了吧！一顆原廠報價，總成的要13萬多，你福特技師卻是要我吞下肚！
今天我說走過必留下痕跡，我前天立刻跑去原廠，拔下我行車記錄器的記憶卡！
明明隔天20號下午就給我接電發動車子了！
當時賴的截圖，有先是22號早上技師打文字給我說，（昨天有發動起來，引擎聲音怪怪的）
下午五點多忙完，我趕緊回電給技師技師說昨天（21號）發動車子時，覺得引擎聲音很大聲的鏗鏗鏗的聲音
我當下跟技師說，當時顧路前跟車子無法做動滑行的當下，引擎聲沒有任何異常
如有的話，當下第一時間跟技師聯絡詢問交代當下狀況時，就會一起跟技師告知了
也就是當時沒有，所以技師當時才會打文字告知我說，發動引擎聲音覺得怪怪的！（這時候，表示當下引擎是沒縮缸，才發動的起來，他才能聽到引擎的聲音怪怪的很大聲）
所以我看當時，技師20號接電發動引擎當天，引擎當下因為接電啟動引擎後掛掉咬死，縮缸了！技師22號之後就已讀不回！
到了23號下午3：45打給我，就說，我引擎掛了，咬死了！完全轉不動！
今天試問任何人，技師搞了幾天電的問題結果，突然告知你說，引擎發動起來，聲音覺得怪怪的
當時回覆技師說，引擎當時當下完全沒有任何異音
技師接著就說哦，就掛了，這幾天幾乎是已讀不回，不然就是不讀
結果，兩天後打給你告知說，你的引擎掛掉了，現在引擎是咬死的！試問一下，今天你能接受嗎？
PS 過了兩天，我當時回去原廠時拿行車紀錄器的記憶卡跟私人物品時，我當時還去找廠長，廠長跟我走到維修處時，我還跟廠長抱怨說，什麼突然通知我引擎掛了，咬死了，要拆引擎
廠長當時要安慰我，廠長說，（或許只是機油幫浦掛掉而已啦），不用擔心啦！
其他的就讓走過的痕跡來說話吧！所以昨天星期六早上，我也跟福特六和的0800反應了！說等他們了解後，在回覆我！
幸好我有備份到==
還好樓主備份到了，今天上社團想追蹤結果好像刪文了。 車廠慣例？
回過頭看這篇，真的不要鐵齒再外面保養，保固內就是只能乖乖回去繳保護費，不然原廠可以有話柄可以說，不保就是不保，車友們不要不信邪啊
