tingtin wrote:
車商進這台F 1.6
是要來接我的05focus 5mt的...(恕刪)
不知道 Fiesta 1.6 5MT 對上 Focus 2.0 5MT 會如何？
在多彎的山路上何者底盤與操控較優？
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陳怡安 wrote:
我認為會買Fiesta 1.6手排的人，
有更大一部份是原本考慮GEN-2手排的客戶，
他們和我一樣都是手排愛好者，
買不起207和WRX，
退而求其次，
只能選GEN-2，
現在加個20萬，
可以選一臺性能、組裝品質、配備都要好一些，
改裝套件也較豐富的Fiesta，
這些人中，
有部分是會動搖的。(恕刪)
正是如此阿
我就是一位
GEN-2我去開過實車
因為一檔起步無力感
加上同學朋友說這台車後續的種種問題
所以就作罷了
207和WRX和sti 這種車太貴了
不是沒錢 是花不下去
目前就期待這部Fiesta 1.6手排了
雖然目前已確定引進
但價位還是得再看看
70萬買一台1.6的車
雖安全配備齊全 加上 德國車的品質
70萬對我來說不是花不起
只是價位還是要再斟酌就是
也有同學說 等清倉再撿便宜
因為以前的手排例子是如此
但又怕被買光
所以只有順其自然了
真的想9月就快到
買的意願我是非常高的
現在就看價位了
價位不要求跟大眾行情一般
但不要太超過才是
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Firstmind wrote:http://www.youtube.com/watch?v=K8nptFx1jug
問題就出在一般版本的...(恕刪)
這樣才夠噱頭.
基本上這2台車在英國才差8萬台幣.在台灣差50有沒有搞錯.
50要改也很夠了.
Fiesta 1.6假想敵是207gti ？
http://www.youtube.com/watch?v=FuoFZzmINnQ&NR=1
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rest2008 wrote:
但又怕被買光
所以只有順其自然了
真的想9月就快到
買的意願我是非常高的
現在就看價位了
目前得到的消息是，
9月一定沒車，
最快12月可能會有車。
看來藉1.6幫1.4造勢才是目的。
依媒體公布的配備對照德國原廠的價目表
1.4 4AT 5D Trend版，在德售價15500歐元，合台幣約737800元。
1.6 5MT 5D Titauium版選配17吋鋁圈後，在德售價17810歐元，合台幣約847756元。
兩者價差約11萬台幣，
但是昨天媒體公布的售價只有差4萬。
看來賣1.4要比1.6好賺不少。
希望1.6 5MT真的會進來，
不是只是喊一喊而已。
順便查了一下PEUGEOT原廠的售價，
207 gti 要23150歐元，合台幣1101940元。寶嘉訂價1188000元。
和Fiesta 1.6 Ti-VCT 5D 5MT是等級、取向都不相同的車。
和Fiesta 1.6 5MT Titauium售價接近的是
207 5D Premium 1.6 VTi 16V 120ps 5MT
售價17250歐元，合台幣821100元。寶嘉自排款的訂價是848000元
寶嘉的訂價滿合理的，
但台福的訂價更是優惠。
台福加油，
Fiesta 1.6 Ti-VCT 5MT一定要上市啊！
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