TDCI PS tti 晶片上身~實錄~

勛-XT

35分

21樓

勛-XT

個人積分：35分

文章編號：14729675

a-fish wrote:
請問這顆雙離合變數器目前有壞過的消息嗎？

因為這樣改的人還不多阿
搞不好這次改了就會有了喔

T5-RR

6分

22樓

T5-RR

個人積分：6分

文章編號：14729910

絲絨黑 wrote:
很多版友點出重點了....(恕刪)

低速有沒有變弱???
前面就已經說過了...那個是隨意換檔並未拉高轉速的結果....
這樣應該是看不出來...除非把每個檔位都去做比較...才能看出其中的差異....

TERRY LG

18分

23樓

TERRY LG

個人積分：18分

文章編號：14730329

tony大沒話說

我的車也是給他調教出來的

GOLF 1.8T

115分

24樓

GOLF 1.8T

個人積分：115分

文章編號：14730585

一般大扭力的車
不太會在低速檔大踩油門啦
因為扭力轉向會讓車子不穩定
或許是因為這樣才用高速檔拉馬力吧

我當初改晶片連馬力機都沒上耶
我相信老塞A的功力啦
基本上 STAGE 1 對晶片專家來說應該很簡單
TTi只是希望提供更明確的數據供車主參考啦

roadrunner123

2分

25樓

roadrunner123

個人積分：2分

文章編號：14732456

andy tti wrote:
圖會說話 santa...(恕刪)

原廠在公怖馬力數據大部份都會採用 "最低標" 來避免爭議......
但是即使用好機油用好的汽油也差距不大

不用去說溫度溼度含氧量.......台灣可不是 0下20度乾燥高含氧量的地方

hughkk

3388分

26樓

hughkk

個人積分：3388分

文章編號：14732941

絲絨黑 wrote:
ps:
改裝前 Vs. 改裝後的"相對值" 才是重點.
依改裝前(177p), 改後(208p) 約增加馬力 31p
也就是原廠 136p + 31p = 167p (才是比較客觀的 re-map stage-1 數據) ....(恕刪)

這一段我有不一樣的意見
快樂馬力機的誤差應該是用比例下去計算，不是直接在快樂的數值上做加減
如果原廠是136匹，馬力機拉出來是177匹，誤差的比例為30%
修改程式後的馬力為208匹，除以130%，實際馬力可能只有160匹
參考一下

skulker

33分

27樓

skulker

個人積分：33分

文章編號：14733321

就因為台灣店家在馬力機上動手腳的實在太多，所以我現在都不看馬力值了，

直接看100-200km的秒數，因為這項數據人為誤差最小，也最能表現車輛性能。

(0-100 0-400 也不看，因為起步的好壞影響很大，也蠻傷車的)

andy tti

1分

28樓

andy tti

個人積分：1分

文章編號：14733358

相信家族都有D-BOX儀器,
可以測試看看~

絲絨黑

23分

29樓

絲絨黑

個人積分：23分

文章編號：14737940

skulker wrote:
就因為台灣店家在馬力機上動手腳的實在太多，所以我現在都不看馬力值了，
直接看100-200km的秒數，因為這項數據人為誤差最小，也最能表現車輛性能。
(0-100 0-400 也不看，因為起步的好壞影響很大，也蠻傷車的)
(恕刪)

完成同意!

馬力機會偷機取巧.

直接看時速 100-200 的加速時間, 最能反應馬力大小.

PS: 測 0-100 及 0-400 太傷車, 而且起步技巧佔很大因素.

不知 Ford tdci 對100-200 的成績要多少?

s3sport323

1160分

30樓

s3sport323

個人積分：1160分

文章編號：14738304

TERRY LG wrote:
tony大沒話說

我的車也是給他調教出來的

我也讓Tony打造了兩輛車....
重點是....怎麼七八年過去了,
他怎麼都沒變老啊~~

""光盒子""

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