downgmen wrote:
...像我們老咪,一些新手車友,車子一上手第一步就是烤漆換色,我常常都是建議他們,電線先換掉再講,輕則顧路,重則火燒車。...(恕刪)
這確實是很中肯的建議......
的確, 車子開了那麼多年, 搖來搖去, 震來震去, 難保什麼電線在磨久了會磨破吃水氣或 short 到等等, 年久的車子, 線組及保險絲全面更新, 電路接點, 繼電器... 最好都換一換~
版上大家偶爾會提到那位 FOCUS TDCi 進口版開了 25 萬公里的車友, 他就去把線組, 繼電器等等都換掉了... 畢竟一部車開了二十幾萬公里, 車台又震又搖那麼長久的時間, 還有電路接點, 繼電器開開關關... 等等, 都應該以耗材來處理才是...
回到樓主原題, 真的替樓主感到遺憾, 您的運氣真不好... 不過應該先看事件原因 (最好是公正第三人來判定), 再作近因遠因分析, 如果真的是因為啟動馬達卡死, 或繼電器跳不開, 而保險絲沒燒斷, 那就真的有點問題了. 不管如何, 充分留下證據, 為您自己的權益爭取. 不是說老車原廠就沒責任, 若能指出是設計不良造成, 那麼消費者在合理使用下發生問題, 原廠仍然有責任的.
推一下!
舊車當然會有舊車的問題,但樓主的事件不是舊車"顧路"!
重點在於零件問題導致"火燒車"!
如果一家車廠敢說這是"舊車"本來就可能會有的危險,那我要把這家車廠從購車清單上直接給刪除~永不任用!
零件當然都會壞,但車廠在設計的時候就該設計、考量進去,最壞打算是"熄火"、"顧路"(ex:家中電器大多是電流過大導致保險絲跳開,甚至還有電箱內的保險絲做第二道防護),而非"燒起來"!
該有的保護、該有的避險措施是否都該設計進去!而非"怪罪"零件老舊!
身為福特車主,當然希望福特六和能說清楚講明白!否則有幾家車廠這麼容易看到火燒車?難道買福特就該抱著"拼下去"的賭博心態?
dancingra wrote:
這確實是很中肯的建議......
的確, 車子開了那麼多年, 搖來搖去, 震來震去, 難保什麼電線在磨久了會磨破吃水氣或 short 到等等, 年久的車子, 線組及保險絲全面更新, 電路接點, 繼電器... 最好都換一換~
版上大家偶爾會提到那位 FOCUS TDCi 進口版開了 25 萬公里的車友, 他就去把線組, 繼電器等等都換掉了... 畢竟一部車開了二十幾萬公里, 車台又震又搖那麼長久的時間, 還有電路接點, 繼電器開開關關... 等等, 都應該以耗材來處理才是...
回到樓主原題, 真的替樓主感到遺憾, 您的運氣真不好... 不過應該先看事件原因 (最好是公正第三人來判定), 再作近因遠因分析, 如果真的是因為啟動馬達卡死, 或繼電器跳不開, 而保險絲沒燒斷, 那就真的有點問題了. 不管如何, 充分留下證據, 為您自己的權益爭取. 不是說老車原廠就沒責任, 若能指出是設計不良造成, 那麼消費者在合理使用下發生問題, 原廠仍然有責任的.
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前




























































































