ajuggrutaipei wrote:柴油車沒裝DPF的話,後面時常一股黑煙........,會給人烏賊車的印象!FOCUS TDCI也是裝cDPF,但我開了3萬5,完全沒有這種問題耶!我個人用車是80%高速公路,也沒用什麼手動換檔,完全讓變速箱自己換檔;柴油車要慎選油品,我是都在全國加油站(台朔的低硫柴油)加的柴油(因為可以打折),而且我都固定在我家旁的加油站加油;FOCUS一桶油可以跑900公里,除非環島,都可以撐到回家再加油! 我也都是加全國的環保柴油,開了4萬公里沒發生過樓主的情形!!一堆人說中油的油比較好,可是...我不敢加
其實我早就懷疑是這顆故障引起的誤判人家focus不會這樣我的兩台甚至沒亮過堵塞燈不好拆所以沒人要幫你拆拆了也不知道如何印證此為故障品所以就幫你插電腦+洗DPF應該要早早更換新品才對正常情況下根本不需要拉轉速燒積碳發覺focus的柴油車真的很好養
intelpro wrote:請問我的柴蟒常常亮O...常亮OIL SERVICE(恕刪) 這是第二個問題因為再生的頻率過高或者不正常(那顆爛感應器)會有柴油跑進去機油裡面而大莽又有很厲害的裝置機油潤滑感應器柴油跑進去以後,機油潤滑度大降電腦馬上判定妳那缸機油已無潤滑效果要你馬上更換,再不更換因為會嚴重磨損引擎他就亮引擎燈給你看所以下次機油加5.5瓶以後,開兩千公里亮燈以後你拉開機油尺,應該會超過上限代表柴油跑進去機油裡面你的機油就毀了更新啥程式好像都沒有用始作庸者就是那顆爛DPF壓力感應器以上純推測
觀察下來....柴莽有兩支籤1. DPF壓差感知器--這個感覺比較多人抽中過2. 預熱塞--也是有人抽中過但較少(偶自已是抽中這支,5000km時> <..)出保固後至今16000km一尾活龍沒再發生過了,面對它,處理它,原廠已先買了3年免費的保險了(自已當然也得付出時間啦)
orangebear1006 wrote:其實我早就懷疑是這顆...發覺focus的柴油車真的很好養(恕刪) 我的09年focus tdci 自排,上個月開始跳出Engine Malfunction故障訊息, 但一下就消失,後來出現頻率越來越頻繁,福特幫我消故障碼繼續開,3星期後的昨天,一發動就出現Engine Malfunction故障訊息,福特幫我做cdpf再生動作,故障碼消不掉,消除又會跳出來, 要安排時間做檢查了
orangebear1006 wrote:這是第二個問題因為再...(恕刪) 你說的柴莽再dpf自清時柴油跑進去機油裡.是舊款140p的柴莽.原因是這顆柴引再dpf自清時是在活塞排氣快到上死點時噴油.讓柴油隨著排氣近到dpf再次燃燒!現行款163p的柴莽是屬於直接再cpdf噴油燃燒.就沒有cdpf自清時柴油跑進去機油裡的問題!