joulin wrote:
他是09TDCI,所...(恕刪)


= ="
暗指是人的問題~
並沒有!
只是~車或人~都有可能!

是可以不回!
但僅是提出個人認為這案~~無從判別的看法!

開版大~我的TDCI比你早發現滲油的情形(約在去年10月),
當初檢查是油底殼滲油(我當時也很擔心是與變速箱間油封滲油,因為那可能要花兩天時間留車處理)
後來出保固換了個新的油底殼(約等待4~5天新油底殼即送達服務廠,更換時間約3小時)
這幾天要再去保養,會特別注意是否還有滲油情形再來跟你交流交流~



油底殼滲油情形,和開版大有點類似



拆下後之油底殼,採用密封膠不是使用橡膠墊,原廠密封膠很薄,但黏的很牢,技師花了最多時間在把它拆下來
出問題的油底殼可看見在滲油的地方密封膠有中斷的情形



新的油底殼塗上密封膠後~



更換妥~又是一尾活龍~

買福特車前我就已經有心理建設,只要原廠阿沙力出保固,而又不是太重大的瑕疵,我想都是在能接受的範圍內~
盡量在保固期內把該換的都換換掉吧~

服務廠的技師從油漬的流向就大概能判斷是從哪滲油,會先拍照給福特確認並叫貨
到時只要拆開一些護蓋就能清楚看到是從哪滲油了~大概跑服務廠兩次就能解決問題了~
開版大不用太擔心的啦~
福特服務廠現在技術有進步了(不過可能要看是哪間廠~),禮貌也是一間比一間好.
倒是福特原廠品管的部份還要多多加油~
tony20040101 wrote:
開版大~我的TDCI...(恕刪)


最近也因為油底殼有裂紋滲出油氣而去更換
(2008.11新車就發現了...拖到現在才去換)
出保固是很爽快啦
沒什麼問題

可是裝好之後怎麼開車子都會頓
跑多次修車廠...IDS插了不知道幾次..都找不到問題
還牽拖是我裝的K&N...DTE...M-Chip作怪....通通拔掉也沒改善....
最後原因居然是技師拆的時候把渦輪插頭拔掉忘記裝上去..

驗證一句話...車子都是修壞的
這家保養廠列入拒絕往來戶.....


另外,新版的油底殼下面有個螺絲孔已經取消了
所以已經沒有原來滲油的問題了
能出保固換掉是比較好的選擇喔
五香 wrote:
請原廠人員確定確認一...(恕刪)

嗯!回廠請技師再確認一下嘛!
tony20040101 wrote:
)...(恕刪



請問這是技師塗的嗎??墊片膠的塗法是要一次塗完不斷膠就可以了,怎麼有刮平過.....
tony20040101 wrote:
開版大~我的TDCI...(恕刪)


感謝您的分享喔!

Operator2000 wrote:
最近也因為油底殼...(恕刪)
另外,新版的油底殼下面有個螺絲孔已經取消了
所以已經沒有原來滲油的問題了
能出保固換掉是比較好的選擇喔


講到這....其實我之前做10000保養的時候就發現原廠預留的螺絲孔有滲油,
後來也是用螺桿+墊片膠處理掉,
沒想到後來給我出個更大條的....
如果現在都把螺絲孔取消,至少減少一個會漏油的機會....


最近小忙沒辦法回廠,等到回廠解決後再跟大家分享....
我的大莽5萬換油時也發現轉向拉桿有漏油氣現象 出保固阿莎力 看那拉桿零件如果要自己出錢 沒5-6萬大概出不了廠 更換技術也不賴 雖然要鬆開前懸吊及前大副梁 裝好還要做前輪校正 總共耗時約1天 出場後也沒異樣 要感謝上立崇德廠阿旺兄
smilehusky wrote:
感謝您的分享喔!講到...(恕刪)


其實仔細看...那個螺絲孔跟旁邊類似塞子的孔....根本沒通到油底殼內部
從裡面看是完全密封的

可是居然會從那邊漏出來....我還不解的....
車子在3/11傍晚進廠,已於3/13下午取回
處理方式是把變速箱卸下後,更換「曲軸後油封」,
這是一個直徑約10cm的橡膠墊圈,
經現場確認已將漏油部分清除後取車。

取車後已行駛近200km,目前並無發現異狀,一切正常,
待下次保養時再確認是否還有滲油的情形。

感謝福祐積極的處理態度,及中園廠何專員的協助,
才能以最快的速度處理完成。

據他們的說法,沒遇過跟我一樣「曲軸後油封」滲漏的案例,
所以依推測「可能」是我用的機油品質不好.....
這點我並不同意,但也沒有多做解釋,
不過他們只是很客氣的建議我使用經福特原廠認證的油品,
以免保固後發生類似情形,會比較麻煩....
justetchingtime wrote:
這樣子還好吧!!
我買過三台ford(metrostar~天王星~mondeo)
全都有漏油情況~當時都是2年內就發生了!!
你這小意思啦~~
...(恕刪)

難怪大家會覺得ford的品質不佳
我開過三部日系車都超過十年,沒有一台會漏油的
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