開版大~我的TDCI比你早發現滲油的情形(約在去年10月),當初檢查是油底殼滲油(我當時也很擔心是與變速箱間油封滲油,因為那可能要花兩天時間留車處理)後來出保固換了個新的油底殼(約等待4~5天新油底殼即送達服務廠,更換時間約3小時)這幾天要再去保養,會特別注意是否還有滲油情形再來跟你交流交流~油底殼滲油情形,和開版大有點類似拆下後之油底殼,採用密封膠不是使用橡膠墊,原廠密封膠很薄,但黏的很牢,技師花了最多時間在把它拆下來出問題的油底殼可看見在滲油的地方密封膠有中斷的情形新的油底殼塗上密封膠後~更換妥~又是一尾活龍~買福特車前我就已經有心理建設,只要原廠阿沙力出保固,而又不是太重大的瑕疵,我想都是在能接受的範圍內~盡量在保固期內把該換的都換換掉吧~服務廠的技師從油漬的流向就大概能判斷是從哪滲油,會先拍照給福特確認並叫貨到時只要拆開一些護蓋就能清楚看到是從哪滲油了~大概跑服務廠兩次就能解決問題了~開版大不用太擔心的啦~福特服務廠現在技術有進步了(不過可能要看是哪間廠~),禮貌也是一間比一間好.倒是福特原廠品管的部份還要多多加油~
tony20040101 wrote:開版大~我的TDCI...(恕刪) 最近也因為油底殼有裂紋滲出油氣而去更換(2008.11新車就發現了...拖到現在才去換)出保固是很爽快啦沒什麼問題可是裝好之後怎麼開車子都會頓跑多次修車廠...IDS插了不知道幾次..都找不到問題還牽拖是我裝的K&N...DTE...M-Chip作怪....通通拔掉也沒改善....最後原因居然是技師拆的時候把渦輪插頭拔掉忘記裝上去..驗證一句話...車子都是修壞的這家保養廠列入拒絕往來戶.....另外,新版的油底殼下面有個螺絲孔已經取消了所以已經沒有原來滲油的問題了能出保固換掉是比較好的選擇喔
tony20040101 wrote:開版大~我的TDCI...(恕刪) 感謝您的分享喔!Operator2000 wrote:最近也因為油底殼...(恕刪)另外,新版的油底殼下面有個螺絲孔已經取消了所以已經沒有原來滲油的問題了能出保固換掉是比較好的選擇喔 講到這....其實我之前做10000保養的時候就發現原廠預留的螺絲孔有滲油,後來也是用螺桿+墊片膠處理掉,沒想到後來給我出個更大條的....如果現在都把螺絲孔取消,至少減少一個會漏油的機會....最近小忙沒辦法回廠,等到回廠解決後再跟大家分享....
我的大莽5萬換油時也發現轉向拉桿有漏油氣現象 出保固阿莎力 看那拉桿零件如果要自己出錢 沒5-6萬大概出不了廠 更換技術也不賴 雖然要鬆開前懸吊及前大副梁 裝好還要做前輪校正 總共耗時約1天 出場後也沒異樣 要感謝上立崇德廠阿旺兄
smilehusky wrote:感謝您的分享喔!講到...(恕刪) 其實仔細看...那個螺絲孔跟旁邊類似塞子的孔....根本沒通到油底殼內部從裡面看是完全密封的可是居然會從那邊漏出來....我還不解的....
車子在3/11傍晚進廠,已於3/13下午取回處理方式是把變速箱卸下後,更換「曲軸後油封」,這是一個直徑約10cm的橡膠墊圈,經現場確認已將漏油部分清除後取車。取車後已行駛近200km,目前並無發現異狀,一切正常,待下次保養時再確認是否還有滲油的情形。感謝福祐積極的處理態度,及中園廠何專員的協助,才能以最快的速度處理完成。據他們的說法,沒遇過跟我一樣「曲軸後油封」滲漏的案例,所以依推測「可能」是我用的機油品質不好.....這點我並不同意,但也沒有多做解釋,不過他們只是很客氣的建議我使用經福特原廠認證的油品,以免保固後發生類似情形,會比較麻煩....
justetchingtime wrote:這樣子還好吧!!我買過三台ford(metrostar~天王星~mondeo)全都有漏油情況~當時都是2年內就發生了!!你這小意思啦~~...(恕刪) 難怪大家會覺得ford的品質不佳我開過三部日系車都超過十年,沒有一台會漏油的