wutangroom wrote:
唉.... 現在最便宜的手排"戰車"要花138萬才有..... Ford ...聽聽我們的聲音吧.... 我愛手排 !!


138??
是WRX嗎?
目前意美進的WRX版本直線很快,
但要稱得上戰車恐怕有待商榷,
相較於以前的GT底盤,
目前進口的WRX底盤甚軟。

倒是119.8萬的Opel Corsa OPC(192ps 6MT)
是比較便宜的手排樂趣車。

去年找手排車時就問過Focus ST了,
原廠110萬不接單,
至於Focus RS,
別說原廠不進,
貿易商說要200以上才願意接單。

呼呼,
200!!
比WRX STI要貴一些。
在去年,
售價接近130i了。

手排新車,
越來越少,
快滅了。
看看Fiesta 1.6能不能賣好一點,
讓台福願意接Fiesta 1.6 Sport版的訂單。
我可以說,我比較想要引進Mondeo 旅行車款嗎?

我好愛它哦!
我的要求沒妳那麼高啦... 大大... WRX 算是戰車了啦... RS 買不起...ST比照原來的定價真的是超值阿.... 真希望FORD能夠開放各款車手排接單的方式...!! FORD!!!!
大概上個禮拜牽車到福特去點漆
也詢問過st的事情
他給我的答案是
台北有新車可以看(不是最新的st)
他跟我說的好像是接單
....他會是給我錯誤的消息嗎...疑惑??
waynedream wrote:
大概上個禮拜牽車到福...(恕刪)


還有ST就太誇張了
難道會自動出生阿

真的有接單車嗎?

另外Fiesta不是也有ST版本?
小弟有幸


去年十月入手一台 原廠未改 里程數又少的ST

除了稅金高一點點 內裝有點異音 較耗油之外

其實我對於ST真的找不到挑剔之處


當初進200台 現在這台車台灣不知道剩幾台

zekespace wrote:
小弟有幸去年十月入手...(恕刪)


ST老實說算很低調的車款
外觀跟國產的差不多
怠速也沒有比較大聲,比改管的還小聲

不知道的還會認為這台FOCUS改真大
上次就再鹿港水溝邊看到一台CEFIRO跟ST一同起步
C位綠燈先偷衝,然後瞬間被ST刷卡......
我想車主可能還搞不清楚為何吧
zekespace wrote:
小弟有幸去年十月入手...(恕刪)



請問ST順順開耗油如何阿?
wutangroom wrote:
(恕刪)...
希望福特早日引進新的ST 手排... 當然RS 就更讚了....


請問大大,有沒有引進自排版的可能?(鍵盤車手調) (逃)


....
其實我也是希望能快引進啊 ST手排版
wutangroom wrote:
請問ST順順開耗油如...(恕刪)


有人說當流氓就不要怕皮痛

這種性能車的油耗,老實說真的都不太漂亮
萬一很漂亮,你還要注意是不是出了啥問題導致稀薄燃燒咧

不過2.5公升換取強大的動力,夠用了
扭力還是平原式的,1600轉就有了喔
不過車頭太重,太激烈尾巴會翹,劇烈操駕需要一點技巧,不然ESP只會一直介入...

關掉ESP不就好了?

那你的功力要很高才行阿

不過也不是說過彎不行,一般用路只能說遊刃有餘

另外ST要玩起步也有著一些先天上的缺點
前驅容易打滑(會冒煙那種)
齒比太密,要3檔才有辦法破百,比人家多換一檔,技巧差一點時間就多更多了(可是六速好爽的)
車身重(車身太扎實....)

不過剛性無庸置疑
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