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eriksson86 wrote:
我大學時第一次接觸歐系車時也覺得怎會上鎖無用，乘客從裡面就是可以開啟。
後來系上老師上課時（車輛工程系）就提到一些歐洲人造車理念，
因為他們覺得：門鎖，主要是用來鎖車外的人，不是鎖車內的人。
重點在哪兒？方便逃生！不用多花時間去開鎖，門把一拉就能開門。...(恕刪)
但我覺得這是歐洲的白痴設計!
可能是歐洲"平價車"才有這問題，歐洲"高價車"可能沒有這問題!
也可能是因為中控系統單一電腦化造成的,才無法顧及那麼多，
要不然就是歐盟的白痴法規才搞成這樣！車廠就只應付法規的部份，法規沒寫的車廠就放給它爛！
而過去舊型車的中控則有另一個中控盒,只要鎖上安全鎖，內/外門把都一起鎖就沒有這問題。
就算是12歲以上可以坐前座的死囝仔,停車等紅綠燈時也可能會亂開車門吧!?
就算是路邊停好車後，死囝仔沒看後方來車，也是可能亂開車門吧!?
高速行駛時,也是會有喝醉/半夢半醒的成年乘客可能會亂開車門吧!?
乘客不小心亂開車門時，就算人沒摔出去，也會把駕駛給嚇得半死而忽略路況造成事故。
爛設計就是爛設計,講方便逃生只是安慰自己而己!
就算是汽車工業比台灣先進的國家都這樣搞，同樣還是爛設計!
我就不相信公車、遊覽車的車門可以讓乘客順手輕輕一拉就打開！
開車要注意的事項已經有夠多了！
但若用這種爛設計，在還沒遇到撞車摔車事故前，平時一個閃神沒注意，可能就先把人給搞死了!
又不是要表演特技用的車,在高速行駛時還能開車門跳車。
業代殺手,斷人財路!
