鼠哥您的開箱來得真晚, 不過車室內還是保持很乾淨呢! 繼 "柴油手排" 後是 "6MT"? 這個相當地低調, 不錯... 我是 2007/10 這批的, 記得 TDCi 6MT 國產上市是 2007/9 附近, 差不多這批的車友好像電瓶幾乎都掛過了, 小弟也是前陣子才自己黑手一下換顆新的~ 新車時換檔感覺真的是澀澀地, 現在 3 萬出頭, 順很多, 撥檔都很好撥, 也因為開夠久了, 油門力道都能抓得準, 只要是輕巡航的低轉速開法, 有時玩一下~ 大概輕輕地鬆個油門半踩一下離合器, 就很輕易地撥升檔, 也不會有什麼卡卡地或異音問題, 比新車時好開很多...唉, 如果 Mondeo TDCi 有手排, 我就...
dancingra wrote:鼠哥您的開箱來得真晚...(恕刪) 鳥大,真高興看到您又回來論壇!看來FSC的車友也有不少人常上01!當年,您應該第一批買國產小柴吧!足見您對此車的熱愛!小弟我開了快二年,每天還是認真的體會換檔的感覺,享受手排換檔的樂趣.開得順的話,TDCI的三檔真的可以打遍天下.
嘖! 你們這些人,一直討論手牌柴油車,還6MT..還晶片,還改善Turbo lag的...可惡耶,害我這個四速自排的汽油車主完全無著墨之處..還Fsc會員都出來相認了...(其實我都愛來)在市區走走停停時,其實我也會換到手動換檔模式這樣開起來也比較舒服,恩,這樣有一點討論到的fu了...--一個下雨就會覺得很無聊加憂鬱的1.8車主心聲....話說早上下雨,忽然路上多了好多車喔...