原來Mondeo 的加油蓋是塑膠、可拆卸!

塑膠油蓋˙˙˙˙˙˙OK啦!
有啥大驚小怪得˙˙˙˙˙˙
Rock wrote:
我覺得不是對汽車瞭解...(恕刪)

我不是說設計理念的差別
像沒有後霧燈設計時倒車燈兩邊也都有
我是說例如:一直嫌原廠前霧燈不夠亮等等

不過就像我前面說得只有適不適合
或許台灣車子的前霧燈應該都要100W以上才適合需求
但對向車或開在前面的車就只有算他倒楣


Volvo S60 油箱蓋也是塑膠的...
油箱蓋用塑鋼
不是蠻先進的設計嘛?
還有些車的葉子版是塑鋼哩
材料應用早已超出我們的想像範圍了
藍色機械人 wrote:
還有些車的葉子版是塑...(恕刪)


為了輕量化考量 (而且又不影響安全也不影響剛性)
我覺得為甚麼後行李箱蓋不採塑鋼??

竟然還沒有車廠這麼做,是製造成本太貴還是有別的考量?

drewl wrote:
...為甚麼後行李箱蓋不採塑鋼??...(恕刪)


什麼是塑鋼我是不太清楚,
但十多年前開的一台大發銀翼掀背五門,
我記得掀背的那個門就不是金屬的〈類似塑料〉,
所以有些車的後行李廂蓋應該是也有用非金屬材質設計,
只是還沒被提出來而已吧。
drewl wrote:
為了輕量化考量 (而...(恕刪)


馬5就是了
drewl wrote:
為了輕量化考量 (而且又不影響安全也不影響剛性)
我覺得為甚麼後行李箱蓋不採塑鋼??

竟然還沒有車廠這麼做,是製造成本太貴還是有別的考量?
...(恕刪)

揭開美國汽車史的新頁
釷星Saturn


釷星也是第一家運用加熱後可塑性技術的汽車製造廠,這種堅固、質輕、可回收的車體體側鑲板,使得汽車的設計及製造,有了很大的彈性。而除了具有防裂、防塵及防鏽效果外,這種由多分子塑鋼材料製成的車身鈑件,此一般鋼鈑多二至四倍的彈力,當車身受到撞擊時,鈑件也不會因而凹陷。

http://www.auto-online.com.tw/story/saturn/story_saturn.html


天天放假 wrote:
揭開美國汽車史的新頁...(恕刪)

當初我記得有人介紹Saturn的鈑件
說你把它想成類似寶特瓶的材質就比較容易懂
只是我覺得這樣的材質除了不生鏽
在台灣似乎也沒很實用
因為台灣鈑烤技術不錯且價格都算低
而且如果真的好用應該現在會有許多車廠使用
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