請教一下電瓶有隨著更換嗎?因為電瓶的容量會隨使用年份而遞減,所以讓發電機覺得沒充飽電而一直做功,久而久之發電機也跟著壞了,另一點是02年的車,串連發電機跟電瓶的線接頭部份可能有氧化,因此輸出的功率就不好,一般大都忽略了,結果一直換發電機跟電瓶,可以換一條線試試,話說那條電線還真貴,短短的約30公分我的MS要收2K多呢!
既然樓主都知道名利已跟福特六和解約還要把名利視為原廠?那是樓主認知有問題,還是我對中文的理解有問題?我想請問一下你怎麼能確定名利給你換上的發電機真的是從福特六和出來的原裝新品?而不是被翻修過的中古料件?以名利在業界及車友間累積的reputation...我甚至猜測它在解約前一段時間就會開始改用外廠料件畢竟累積一堆原廠料件對他們非常不利能先消耗就先消耗掉之後沒料一定是叫外廠翻修料再以原廠報價從中賺取暴利...過一陣子消費者出問題,反正它也解約了,不用鳥福特六和就變成消費者跟福特六和之間的問題了冷靜下來想一想,不要把問題都歸給福特六和問題點可能是出在名利...
我的metrostar昨天發電機也掛點了,狀況1:首先,儀表版的數字不見了,然後開一開熄火2.再發發不動,一直答答答的聲音3.過了10分中,發動了,過了一個紅燈,又熄了4.這次發不動了然後8個小朋友就出走了
zen-tai wrote:Ford 唯一的好處是車身底盤優...Ford 買的精彩 修的痛快 又再度驗證...粉多人都說他的車沒事...還沒遇到而已...遇到了 就啞吧吃黃連.... 很樂 我想,各家都一樣,三槍的其實故障率更高,但大都是感測器之類,那要說它爛嗎?重點是,你買得運氣如何?再加上,要不要說出來,如此而已.
ace6210 wrote:因為電瓶的容量會隨使用年份而遞減,所以讓發電機覺得沒充飽電而一直做功,久而久之發電機也跟著壞了 發電機在引擎發動的時候不是一直開著在發電的嗎?要不然火星塞、冷氣、收音機等用電一直都是吃電瓶的電喔?那應該也吃不了多久吧?
sfj wrote:發電機在引擎發動的時候不是一直開著在發電的嗎?要不然火星塞、冷氣、收音機等用電一直都是吃電瓶的電喔?那應該也吃不了多久吧? 所以引擎發動時發電機也同時供電給電瓶充電,吃電瓶電是在啟動時或發電機功率不足才會吃到電瓶電