其實不用想的太複雜不用去想什麼東西還要預先動作搭電發動講白一點不過就是外掛一顆電池上去前提是找來搭電的車輛或電池 輸出電流要夠大 連接線材也要能耐大電流柴油車壓縮比比汽油車高很多 啟動引擎時相當吃力所以柴油車啟動馬達耗電流量也相對的大很多一般小CC數的汽油車電瓶可能不夠力想發的起來最好找另一台柴油車或大CC數的汽油車
htwu4013 wrote:說到這個....我也...(恕刪) 您的遭遇我第一次看到..... 就我所聽到車友間的情形原廠派技師帶顆新電瓶來換就搞定了...可以開車上路了但是還是須開回廠內插電腦搞定一些設定(如電動窗這類的..)跟您所說的不同.......
藍色機械人 wrote:要注意的是柴油引擎發動所需的電流比較大 萬能天神 wrote:可以...但要注意二點,1.線要夠粗,不是看起來粗就好,是電線裡的蕊要夠粗...2.來搭救的車如果較小,在被救車發動前,小車要有人踩油門拉高轉速提高發電量,這時柴油車再發動,等於要有二個人... 我目前用的救車線38MM^2的線(不是外面的膠皮粗就可以), 至目前為止救車都是一次成功(不過---是汽油車),可以參考一下(不過很重)補上照片線徑0.385mm * 326蕊 10尺(3M) 重量約4.2kg原子筆與線徑比較原子筆與鱷魚夾