請教柴油車若電瓶沒電可否使用電瓶救命線?

htwu4013 wrote:
說到這個....我也...(恕刪)


這叫做另類綁標啦

只能回有原廠電腦的車廠就對了

真巧!
前一個星期才碰到我的柴油車因為太久沒開,電瓶沒電......

我就去大賣場買個類似"電霸"的急救電瓶,接上去就 OK 了~
其實不用想的太複雜
不用去想什麼東西還要預先動作
搭電發動講白一點不過就是外掛一顆電池上去
前提是找來搭電的車輛或電池 輸出電流要夠大 連接線材也要能耐大電流
柴油車壓縮比比汽油車高很多 啟動引擎時相當吃力
所以柴油車啟動馬達耗電流量也相對的大很多
一般小CC數的汽油車電瓶可能不夠力
想發的起來最好找另一台柴油車或大CC數的汽油車
別一堆有的沒的 我只相信技術
不管托車、大貨車、遊覽車、轎車、甚至小船、發電機...............等等柴油引擎皆可用,
但如果有電腦保護或特殊裝置的就例外了,
我想應該是這樣吧!
感謝各位先進的指教,看來學會檢查電瓶電力跟買一條粗的救命線+準備信用卡(可以call原廠來拖車幫忙才

是上策 ),下車一定要記得關大燈等等好習慣才行,謝謝大家^____^。
htwu4013 wrote:
說到這個....我也...(恕刪)

那不取消錯誤碼?
直接更換電瓶可以嗎?
小弟8月7日才親身經歷過
小柴佛沒電
最後是由善心人士的altis(1.8)接電發動
沒有故障碼的問題

馬的!!才1年半的車耶!!
htwu4013 wrote:
說到這個....我也...(恕刪)


您的遭遇我第一次看到..... 就我所聽到車友間的情形
原廠派技師帶顆新電瓶來換就搞定了...可以開車上路了
但是還是須開回廠內插電腦搞定一些設定(如電動窗這類的..)

跟您所說的不同.......
Blackhair in Taiwan....
其實如果當兵時,去看開2.5 ton的駕駛兵是否也有同樣的用電瓶救命線,
就可以解決樓主你的疑問了

藍色機械人 wrote:
要注意的是柴油引擎發動所需的電流比較大



萬能天神 wrote:
可以...

但要注意二點,
1.線要夠粗,不是看起來粗就好,是電線裡的蕊要夠粗...
2.來搭救的車如果較小,在被救車發動前,小車要有人踩油門拉高轉速提高發電量,這時柴油車再發動,等於要有二個人...



我目前用的救車線
38MM^2的線(不是外面的膠皮粗就可以), 至目前為止救車都是一次成功(不過---是汽油車),
可以參考一下(不過很重)

補上照片
線徑0.385mm * 326蕊 10尺(3M) 重量約4.2kg


原子筆與線徑比較


原子筆與鱷魚夾

舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!