自帶機油回原廠保養,原廠拒絕受理我的保養!?請問合理嗎?

柴油車引擎其實只要合乎國外原廠規範的油都可以用 , 不要被一些不懂的技師騙去加高價位的機油.......

在國外很多柴油車的車廠都是建議車主三萬公里或是一年保養一次平常機油不夠只要添加就好而台灣的車廠為了賺錢都自行把保養公里數縮短還鼓吹消費者花錢換高價機油真的是又浪費又不環保.......
怎可能~~~我之前跟我朋友在認識的汽車材料店..買一箱5W40的原廠機油.1箱變速香油!!

建富汽車都接受保養呀~他們只問我機油自備嗎...我說對~~一樣都會保養呀~~他們賺也賺工資.都沒囉唆!!

福特產品部...自己都外賣產品給外面汽車材料店了....他不這樣做.只光賣給經銷商...會賺嗎!!

原場很聰明的~~現在很多都是外賣給.能吃一定的量的汽車材料店!!!
coolxp wrote:
...我又不是帶其他廠牌的機油(就是它牌機油,也應該接受)
他們內部控管不好,我從它處買到較便宜的原廠油!
這樣就不接受...(恕刪)
這應該是問題癥結點吧!
原本不應該出現在您手中的東西您卻拿了出來,
還炫耀了一下你買的比較便宜,也就是指該廠賣的比較貴。
說不定您說是在另一家經銷商大量買的,
但因該經銷商服務不好,所以你帶油投靠,人家就會幫你換了!



coolxp wrote:
...雖然原廠只賺到我的工資跟小筆的材料錢
這次故意找碴,受這鳥氣真的很不高興!...(恕刪)
喔~有這樣的狀況?
小弟除了第一次1,000km是用原廠油外,
之後到現在近兩年 / 五萬公里都是自備機油回原廠,從未發生過如此狀況。
建議您還是儘快向 FLH 投訴,
順便證明一下自己的油品來源正常,絕非以原廠空瓶填充不明機油,
以維自身權益,太過分了!
〈之前我有向 FLH 投訴過其他問題,回應還蠻快的〉
為什麼不合理?人家不想賺錢..你硬要給人家賺嗎?

不過自備油..人家賺不到什麼錢啦~
買新車保養本來就會碰到原廠的小刁難了

不過想想 前幾次去保養一下~留個紀錄~

不過"大多數"會回去保固的應該都不太會根引擎有關拉

頂多是一些小瑕疵或是周邊的保固~加上有前幾次的保養記錄~

不致於太刁才對~

在來帶著自己喜愛的油品就帶外面信任的車場換吧

新車才回去過3次就在外面一直換到現在3年~

回去保固也沒甚麼多說的
通常都會接受才對,
有些還接受不是原廠的油品
不過最近各家廠牌問題這麼多,
車廠開始管制也不無道理
VPL wrote:
這應該是問題癥結點吧!
原本不應該出現在您手中的東西您卻拿了出來,
還炫耀了一下你買的比較便宜,也就是指該廠賣的比較貴。
說不定您說是在另一家經銷商大量買的,
但因該經銷商服務不好,所以你帶油投靠,人家就會幫你換了!
恕刪)


我也這麼覺得,有些事能做不能說,但就是有些人不但做了,還是拿出來大聲說的,真的很讓人無言~~
既然樓主是拿「原廠認證」的油品~
又在「原廠」保養
「原廠」應有辨識是否為「原廠油品」能力~
springfo888 wrote:
版大可能沒有交待原廠...(恕刪)

帶外面買的福特機油 車子出問題了 這問題要算誰 機油也是福特的但是你卻是在外面買的,所以呢要說是福特機油有問題還是賣你的人有問題??對吧
如果是買別的品牌的機油,出了問題 如果是機油的問題 那反正買別的品牌又不是福特的機油,福特就是一點責任都沒有?對吧?
所以呢如果我是福特?機油明明就不能在外販售 而且根本也不能機油帶出場區,但是卻又從外面帶進來福特原廠機油,要是我是福特我也不想要賺這條錢
原廠耗品要在外面取得並不難。我個人的一次經驗,幾年前開廂型車,有次在原廠做保養,選用了接待推銷的汽油精,出保養廠馬上去加油站加油,發現油箱蓋打開時沒有油氣衝出的氣聲,當下覺得技師沒將汽油精倒進油箱。
後來車子賣給親戚友人的保養廠,無意間跟老闆聊到此經驗,他笑著說:那種汽油精我廠內還有幾十瓶,其他廠牌也有。以上如有影響到不肖技師的“福利”請包含!
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