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翁金山 wrote:
那小弟所納悶的是,柴油引擎皆是掛Turbo, 拿來被比較的對象都是自然進氣的汽油引擎,似乎不是很客觀
柴油NA的引擎性能，並不適合當作一般小客車使用，安裝渦輪實非不得已而為之，只是為了貼近同排氣量汽油引擎的駕駛感受，另柴油是稀薄燃燒排氣溫度比汽油低，相對的排出氣量也大，非常適合安裝渦輪增壓，省油性更是高於同排氣量的汽油渦輪引擎。
以往汽油渦輪單純只是為了性能車而設定，那是這幾年環保法規日趨嚴格，汽油引擎只好縮減排氣量安裝渦輪，以降低排污還有維持住性能，汽油轉速可以輕鬆拉高，所以同樣排氣量與渦輪設定，馬力一定是汽油來的大，所以有些柴油車為了達到更大馬力，就安裝了一大一小雙渦輪，小的負責低轉速產生大扭力，大的則負責高轉高馬力。
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