請問柴莽的碰撞安全機制?

萬華有小志

43分

21樓

萬華有小志

個人積分：43分

文章編號：22007431

掉落的速度有頭噴到的速度快@@?

鬼影追追追~大便一大堆~~~喔YA~~~

印地安

44分

22樓

印地安

個人積分：44分

文章編號：22009173

藍色機械人 wrote:
說不定人家就是記者轉...(恕刪)

這個業代應該是民代轉行的
真的是啥話都敢講！！
軟柿都會變鐵條！？

simon1401

43分

23樓

simon1401

個人積分：43分

文章編號：22009208

有創意!這是福特車才有的"安全車窗"嗎?福特公司怎麼沒有把它當作宣傳重點?

卡西姆.哈吉爾

0分

24樓

卡西姆.哈吉爾

個人積分：0分

文章編號：22012683

柴蟒在受到碰撞的時候
其四個車窗會自動降下一點.氣蘘炸開壓力很大.是為了消除壓力.才不會把耳膜震破.

taitu

52分

25樓

taitu

個人積分：52分

文章編號：22013071

卡西姆.哈吉爾 wrote:
柴蟒在受到碰撞的時候...(恕刪)

其實這麼說也不合理，車窗往下的動作不可能比氣囊火藥爆炸速度快，真的是您說的這個保護耳膜機制嗎？

卡西姆.哈吉爾

0分

26樓

卡西姆.哈吉爾

個人積分：0分

文章編號：22014189

taitu wrote:

其實這麼說也不合...(恕刪)

這種主動式雙b以前就有了.

taitu

52分

27樓

taitu

個人積分：52分

文章編號：22014462

卡西姆.哈吉爾 wrote:
這種主動式雙b以前就...(恕刪)

謝謝分享，小弟見識比較淺，不曉得有這樣的裝置。

但是這樣說來代表窗戶的動作真的要夠快，因為爆炸音波的產生會讓氣囊在100毫秒內充滿氣囊。

accessdenied

69分

28樓

accessdenied

個人積分：69分

文章編號：22015829

車廠確實有類似的安全設計，只不過和樓主說的不一樣!

請參考賓士的Pre-Safe系統
它不必經由碰撞就能觸發，只需要緊急煞車 or ESP作動時
天窗與四個車窗就會自動"上升"直到關閉
然後前座椅豎直，同時自己調整到最佳緩衝角度和位置

因為從失控到碰撞不見得是一瞬間，譬如有時候鐘擺、spin的過程好幾秒都有可能(這也是很多人學自救駕術的理由)
所以別說這種防衛機制沒有意義，有時候還是能救命的

附帶一提...賓士玻璃升上來不是為了別的，純粹只是怕沒綁安全帶的、綁不住的小孩之類的被離心力拋出去

a_vie.tw

5分

29樓

a_vie.tw

個人積分：5分

文章編號：22022743

如果我沒記錯
應該不是降下車窗,而是把車窗關上
我不清楚福特有沒有這個設計
但是賓士車遇到緊急危難時(急煞車或碰撞之類的危險)
會自動把窗戶升起

但是大莽有個設計我知道
就是水位進到某個深度,車窗會打開,避免人被困在車內無法破窗
這個功能去年88風災已經有版友體驗過了
車停地下室,結果車窗自動降下來,車內淹大水(真不知道這設計是聰明還是不方便?)