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連環車禍後的TIERRA，想報廢但不知道還能賣多少錢？

money0213

11分

21樓

money0213

個人積分：11分

文章編號：25661632

去問問回收廠...
聽說有回收2萬低....
不過要不要拖吊費..
就要問一下了!!

日光燈少年

0分

22樓

日光燈少年

個人積分：0分

文章編號：25794592

小弟車子是15年的喜美k8 去年年底被撞壞了
車頭被撞爛經過詢問回收廠出價1萬四收購在加上政府廢車回收費1000元總價一萬五千元！！！
一萬四是現金政府廢車回收費則是過幾天後會用支票寄給你！！
別忘記就算是廢掉車牌後把車體賣給回收商還是要請他開立回收證明
畢竟車體內有引擎號碼或是車體號碼被有心人拿去作案又或是造成事故
找不到兇手時就會找你負擔連帶責任喔！！！以上！！

kenny237

22分

23樓

kenny237

個人積分：22分

文章編號：25795929

就早期同期同等級的車款來說，小T的車身剛性已算數一數二了
最明顯的光是看後行李箱蓋裡面的鋼板肋條就知道，Altis最誇張，只有中間一條，Lancer也才兩條
但小T確有4條，而且各種鈑件的結構都做的很紮實
當年車門裡藏有防撞鋼條的車款沒幾台，小T就是其中一款
底盤血緣來自馬自達的3H高剛性車體，有興趣而且有機會接觸的車友會發現後來的馬3
觀察底盤，還有座椅、地毯拆光後，Tierra和後來的馬3很多車身結構的設計其實都一樣
只是後者更複雜

建議，去報廢不要賣中古車商，會害到人
音響、喇叭~~還有其他自行加裝值錢的配備先拆光光，加減賣

jcpapa

442分

24樓

jcpapa

個人積分：442分

文章編號：25805027

kenny237 wrote:
就早期同期同等級的車...(恕刪)

s40=focus=mazda3 都是同底盤

bullae

5550分

25樓

bullae

個人積分：5550分

文章編號：25805712

板主已經回覆過了
是先追撞前車
之後離開車子
才被後車追撞側面,變成現在的慘樣
算運氣和反應都真的很好
一直讚揚這輛車有多安全的,是怎麼看出來的?
這個文章之後大概會被不斷引用
"Tierra高速公路高速撞擊成這樣,駕駛毫髮無傷換新車"
看圖+廠牌幻想並評論車輛安全性一向是01的傳統
不過連車主都現身說法,對照回去就真的覺得有點好笑了
人沒事最重要
心情平復還有賠償適宜談妥
換新車也算是美事一樁
只是新的柴蟒,折價幅度看了有點讓人吃驚
TDCi不是賣的很不錯嗎?怎麼還會有三月的庫存車可買?
業務會主動推銷庫存車嗎?