http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2090942&p=1

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2069919&p=1

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2017291&p=1
不知道是不是充電系統設計上的問題,由於鉛酸蓄電池在使用上,都會有其本身最大放電電流之額定極限值限制,倘若起動馬達耗電量與蓄電池額定的最大放電電流值預留裕度太少或起動馬達耗電量對選用的蓄電池而言耗電太大,就原車所有的用電器具耗電量與發電機發電量(不足),三者根本不搭配時,這樣的電池怎會、怎能有良好的使用時程期限? 自然壽命當然不長久也不可能會長久。
如所擇用的蓄電池製造廠家的完整規格可取得無虞,車子用電流表(鉤表)及電壓表一測,對照下便知是不是充電系統設計上的問題,真的假不了假的也真不了。
630000公里

讓你的車子跑63000公里

電池才換

我會很知足的

上一顆gr40r 跑66000公里
05 2.0來插花...

2005年 -> 2010年 才換掉, 跑6萬5,

電瓶還沒掛, 但心裡毛毛的就換掉了!

電瓶好壞只能看運氣?
應該沒人比我快了吧!用了8個月掛了!電池保固一年換新!
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