Erickson wrote:去年在北二高新店隧道追撞後今天早上在新莊萬壽路又再次追撞...(恕刪) 唉!真是本末倒置你應該先檢討自己有沒有保持前後足夠的安全距離?另外每個人遇到狀況反應時差跟方式也不同...假如你的車沒有ABS,換了更靈敏的煞車高速之下煞停可能更危險!
Erickson wrote:我是2007年末代的...(恕刪) 最後煞停kiss下去 就代表你安全距離並不夠有空在前後沒車的道路試試看60~70公里採下去和110~120踩下去的!去抓自己車子的剎車距離!開車也要了解自己車子的能力在哪裡!
駕駛人問題比較大!開四輪鼓剎的不就整天追撞就飽了?每一台車的剎車性能都不一樣,去適應每台車的不同處來改變自己的駕駛習慣是最基本的,樓主要改的只有駕駛習慣,車子沒必要白花錢,追撞的原因也很簡單,車太快與跟太近…
感謝各位的回應首先要先說明,我並未超速,且有保持安全距離這兩次追撞都是感覺應該在最後一刻可以煞住但是卻都是在最後一刻車子有種..."爆衝"的感覺就是明明已經要停了,然後突然又衝了一下....另外我三月才做的大保養,煞車油已經換過過年前才換的輪胎,連胎上的"毛毛"都還在煞車皮大保養時有順便換後煞車前煞車技師說還OK不必換這也是我覺得所有該注意的我都有按遊戲規則來卻還是會發生追撞所以才會想從強化煞車來做看來我應該會去換來令片吧!!
Erickson wrote:感謝各位的回應首先要...(恕刪) 看來樓主可以告車廠了!煞了又暴衝出去 @@ 改裝費不用你自己出叫由車廠負責!因為他門設計的車子不良 沒超速又有安全距離 煞了車會暴衝出去 所以撞到!這一切都是車廠的錯
煞不住就換吧~~~好一點的輪胎-->好一點的來令片-->加大碟(不夠塞甚至輪圈要換大1吋的).別再迷信甚麼"原廠設計不會有問題"這種鬼話.因為有些車款確實原廠煞車就很鳥啊~~~ 像我朋友開某國產車,原廠四輪碟煞.就跟你一樣,煞不太住,驗車有時還會被打槍,最後在Kiss到前車兩次後就怕到了.跑去換來令片,加大碟,從此安心開車!驗車再也沒被打槍!像我驗車有時無聊跟檢驗人員哈拉,檢驗人員也說有些車款原廠煞車真的不是很理想.尤其是有點車齡後,驗煞車被打槍的機率超高.(但部分民間驗車還是會放水過)各大車板混久了,也可以看到某些車款的煞車問題特別容易被車主提出來.基本上國產車的設計就是"Cost Down".國外原廠Cost Down一次,台灣國產再Cost Down一次.所以原廠設計是最好!?硬要說只能說是堪用或是最低限度而已吧! 呵~呵~~自己覺得煞車不夠力該改就改.就算你開車保持安全距離好了,但人家才不見得會跟你保持安全距離.台灣一堆沒公德心駕駛阿~~~最愛亂切車道.總愛擠到你跟前車保持的安全距離內,要是突然又急煞...或是一堆車前車貼後車急著過紅綠燈,這時前方突然有車煞停...或是騎機車的老人家,騎一騎就給你停在路中間看風景...或是給你S型飄移...出事還不是你這台後車要賠的機率較高~~~在台灣這種路況,很多事都不是"保持安全距離"就可以避免的.
但是卻都是在最後一刻車子有種..."爆衝"的感覺*****************************該不會是採煞車也同時踩到油門???以前我開過一台車..腳踏墊就卡在油門踏板上..若踩煞車到底時..會補油門
版主形容剎停前暴衝的現象,很像abs作動的情形,閣下的車真的沒有abs嗎?Tierra車系剎車雖然沒有Focus車系銳利,同級車比較至少也是中等,沒有abs警急剎車不會發生剎停前"暴衝"的情形."暴衝"發生前輪胎是否發出抗議聲很久了,如果是則為輪胎打滑(沒有abs車種,通常還會伴隨一定程度的甩尾),否則建議檢修整個剎車系統.再者是否用了劣質剎車油?劣質剎車油無法承受剎車時發生的高溫,而造成剎停前剎車力量大幅削減,造成意外"暴衝".