矛盾的mondeo tdci VS ECO 試駕心得

baga456 wrote:
建議初次購車,如果1~2年後不要時常回廠維修嫌麻煩,請勿買國產歐系車。
如果要買國產歐系車,請有所體認:有馬力、跟妥善率是無法並駕齊驅的,保養維修費用、頻率絕對比日系車高。


上述的這段話我完完全全不認同
Ford近幾年的歐系車種我大概都開過了
(Focus 1.8、Mondeo RS 2.5V6、Mondeo TDCi、Focus TDCi 6MT)
從新車開到10萬公里,沒有一部花到我什麼特別的維修費用
保養費用也都比我老爸的CAMRY 2.0或後來的Altis 1.8低
(我每次保養平均在新台幣4,000元以內)
除了Mondeo TDCi配235/45/17的輪胎比較貴以外,其他都算平價

So, 這幾年我都選擇Ford,安全、經濟、好開、好養
讓我養車養得十分輕鬆(尤其我一年平均30,000km↑)
比一些門面光鮮亮麗,咖啡飲料自取,收費貴深深的日系車平實許多
花而不實的日系車,out!!

baga456 wrote:
建議初次購車,如果1~2年後不要時常回廠維修嫌麻煩,請勿買國產歐系車。
如果要買國產歐系車,請有所體認:有馬力、跟妥善率是無法並駕齊驅的,保養維修費用、頻率絕對比日系車高。(恕刪)



如果您是國產歐系車車主,可否和大家分享一下您使用的經驗!!!
讓大家避開一些地雷
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
大莽真的很贊耶!!
之前去試乘,
讓我口水直流,及有想立刻擁有它的衝動,
不過真的就像板大一樣..
預算壓~~預算壓!!

阿福的網宅 wrote:
開過柴油車~我想我已...(恕刪)

福大
可是新的汽蟒扭力值不是跟柴蟒一樣了嗎

還有福大說的新的用料都很優
意思是過一陣子用料會跟現在的有差別嗎
aaaomc wrote:
如果您是國產歐系車車...(恕刪)


引用本版的部份車主的用車心得:
請大家幫我看一下~新車不到2天出問題了(補漏油影片...

修的精采篇:
氣死人了~福特高層到底再想啥

柴油引擎的特點:
柴莽引擎故障及保養變速箱

渦輪引擎的特點:
請問已買Mondeo的車主,您的車會不會同VAG車一樣嚴重吃機油現象??

二手行情差:
請問最近的focus有人遇到熄火嗎( 氣油or柴油)

因為有考慮Volvo S60,所以我也詢問了同事跟朋友的Ford車保養問題。
都是不好保養,且Volvo保養跟雙B差不多,不如買C180跟3系列,馬力差一些,但都夠用,至少二手折價比Volvo高。

安昊風 wrote:
另一點方向盤問題..有開TDCI的人可以方享一下嗎?
方向盤一樣會微微震動嗎?感覺如果長時間開下來好像不是很OK


我去看車時業務有發動他的車(Focus TDCi)給我看,怠速時方向盤的確會微微抖動,但是行進間轉速上來就不會了。因為我騎檔車,雖然有平衡軸但也是比速可達震動大,對這點倒是沒啥不適應,連怠速時引擎聲比較大聲也是一樣。XD

安昊風 wrote:
試乘完 汽莽與柴莽 ...(恕刪)


汽莽跟柴莽 內裝"風格"都很像 所以選擇差異在於 你希望怎麼開它?
你要開的安靜?還是開的省油? 你要加速猛爆?還是?低速滿載上坡跟空車一樣有力?
你一年開2~3萬?還是假日才開出去晃晃?
這樣才能買到你想要的車....不過話說回來...柴油車是"比較省油"
但一年開的不夠多的話 省下的錢是不足補齊同級汽油車的價差....
這兩種車開起來差異頗大 建議您要先知道你想要開甚麼樣的車囉.....

try-it wrote:
福大可是新的汽蟒扭力...(恕刪)


通常新車剛上~為了做口碑~提升買氣~用料都會比較讚!
等過陣子~優惠變大~就得要C/D成本~
自是有原因的!
安昊風 wrote:
汽莽240P..加速上真的無話可說..內裝也夠大

汽莽柴莽空間不一樣大喔?
??

zaza213 wrote:
汽莽柴莽空間不一樣大...(恕刪)


優惠空間當然嘛不一樣大!!哈哈哈!

我來亂的~緊酸!!
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