柴蟒的屁股硬嗎 撞了就知道了


woeimin wrote:
星期日在中港路上都某...(恕刪)

真夠硬啊!後面那輛,車頭整個變形。
FORD的車板金結構一直都不錯
安全性也都很贊
有承襲到VOLVO

atoss888 wrote:
對照底下這一篇文.....(恕刪)


有的車本來就沒有

不影響乘客安全是真的,但影響維修荷包很多
不只車體大撞,保桿小撞也很容易噴
那如果是柴蟒撞柴蟒呢?
還是後面的會比較嚴重嗎?
鐵牛愛咬人 wrote:
那個可以調的啦~...(恕刪)

sharkwu wrote:
我的不會哦輕輕踏著就...(恕刪)


感謝兩位的告知,找個時間回廠調整,
每次跟朋友出去,他們還想說@_@你都不用踩剎車的哦。
starmax969 wrote:
那如果是柴蟒撞柴蟒呢...(恕刪)



實際的不清楚,不過如果看車輛鋼材分布圖,頭會比尾硬很多,尤其是980包1470的前保桿。



黃色就是980、紅色就是1470,980就是N牌廣告的潛水艇高鋼材。

題外話:最近1470硼鋼,也運用在L牌新出的油電車CT200h,最近兩大撞擊測試都拿到很好的分數,高剛性車體結構對安全有很大的幫助,所以我看到我的大蟒,尤其是車室空間包覆的很好,安心很多。

CT200h報導

woeimin wrote:
星期日在中港路上都某...(恕刪)


原來是樓主

我那天正好有看到(在你對向車道)

其實在你之前我也看到幾起車禍(就在同一條路上@@)

(現在文心路被搞成這樣,已經看過不少起車禍啦)

有時候自己好好開車,還會被白目撞到真的是很衰

woeimin wrote:
星期日在中港路上都某...(恕刪)


S-80雙生車~結構還是有顯現出對等的實力!!

我前一部日產的Cefiro A32 被 Accord 7也是像這樣從正後追撞~
但狀況則是剛好相反過來~
我的A32屁股後斗整個不見~直接到後輪內規板!
對方雅哥7~車頭燈一顆也沒爆~保桿略微斷掉幾根卡損~霧燈爆掉~
前輪軸承有略微變型~

日系的~雅哥真的硬~
大蟒~也是硬邦邦!!
一瞬間我把後車那車頭看成BMW的, 嚇了一跳

後撞前, 看過的幾乎都是後方車損傷較重

首先前保桿一定脫落, 看過2次撞機車也是前保桿掉下來

不知道有沒有莽代爾去追撞前車的照片?
未來有個人會需要你

赤柱大飛 wrote:
不會有啥改觀的
福祿仔的硬是大家都知道的
有問題的是持久力和後戲部分
才是讓人詬病的 ....


哈哈
好笑又傳神
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