jeffg35 wrote:最近突然回頭看2.3...(恕刪) 朋友2年前買了 2.3,小問題不提外,油耗就會讓你痛,市區只有5~6km/L, 又有人要問是不是都大腳他說再慢走路都比他快了拉~所以過了半年,賤價賣給二手車商,現在換ACCORD~ 哈
michael_chung wrote:朋友2年前買了 2....(恕刪) 會買Ford 的車的人 通常 是為了安全 所以 油耗 的問題 大都是 擺在最後一個考慮換言之 對你而言 如果省油比安全重要 找Ford 就是 找錯牌子了
都已經要花到80多萬+10%有tdci +13%有ecob.如果要堅持選2.3也是隨您開心.如果說2.3引擎穩定.那tdci 和 eco目前也沒有引擎問題 阿.花80多萬買2.3~2.4 na國產車馬力最小的.不是很悶嗎.買車就是買那個等級里最特別的.如tdci 馬力與2.3差不多.扭力就差10公斤.花不到10萬多10公斤真超值.這麼大台的車配那麼點扭力.開起來可能比1.5小車還慢.折舊最大的系列.還不如買柴佛還有找錢.
bruce06988 wrote:都已經要花到80多萬+10%有tdci +13%有ecob....(恕刪) 要這樣建議前 請先問發文者 最初的預算為何? 這是非常重要的前題像我原本只是 打算 買 Focus 1.8 4d 豪華 $64.5後來想買大一點的車 讓家人 有更大的乘坐空間 所以 才考慮 加 $25.4w 買 Mondeo 2.3雖然 你說 +10%有tdci +13%有ecob 但對我而言 是 +50%才有tdci +55%才有eco那可不是只是增加一點若不先問最初預算 或 最大預算(多一塊都不行) 那總是有多一點錢就能買更好的車的選項出現 那還會真是沒完沒了
目前確定導入國產化為2.0L、2.5L、2.5L Hybrid三種動力輸出,現行的3.5L車型因銷售數量不多故由2.5L Hybrid取代。基本上2.5L Hybrid的動力系統與小改款LEXUS HS250h、TOYOTA SAI共用,也就是從2AZ 2.4L升級的2AR-FXE 2.5L汽油引擎(160hp/27.5kgm),搭配電動馬達所組成的THS-III油電複合系統後,推估總輸出功率比起2.4L Hybrid增加10hp/2.6kgm,平均油耗高達26.5km/L(日本10/15模式測試),整個系統獲得206hp馬力,可同時著重性能與經濟性。變速系統方面,六速自排將與2.5L組合,Hybrid採用CVT,至於入門的2.0L則仍採用四速自排我不喜歡牛頭牌不過也不需亂扣帽子牛頭牌可是ASIN大股東,手握8速手自排自產技術只是捨不得用假如要說穩定牛頭牌最穩定萬年變速箱配只能省油的引擎可能適合板主吧或是買台萬年不改的老MARCH據說成本攤提到買一台賺兩台我對FORD在短時間負責地改款給予肯定對於過時的引擎我是不考慮不然買二手更划算就像買二手精品划算保值買一手過季品到時要賣還是先多折舊再說還被念一句這麼舊的東西還看來滿新的
michael_chung wrote:朋友2年前買了 2....(恕刪) 市區5~6 差不多阿我曾經搭過一台camry 2.0 計程車,司機一直罵說當時同行跟他說多省油結果也是7左右我個人開車是認為同一個人開差不了太多