Eco, TDCi 陰影下,2.3 難道不是高C/P 值的選擇?


arcee wrote:
業務說2.3的已經變...(恕刪)


業務說的~ 你也信?

客訂~ 也是在台灣生產阿~
福特的車好不好見仁見智,但是中古車價會說話,至少 Focus 這幾年的中古車行情越來越水漲船高,車子好不好看中古車市場行情就知道了 TDCI目前看來行情也是很好....

jeffg35 wrote:
最近突然回頭看2.3...(恕刪)


朋友2年前買了 2.3,小問題不提外,油耗就會讓你痛,市區只有5~6km/L, 又有人要問是不是都大腳
他說再慢走路都比他快了拉~
所以過了半年,賤價賣給二手車商,現在換ACCORD~ 哈
不要想不開了
老師都在講
要聽啊

2.3絕對不是......
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
michael_chung wrote:
朋友2年前買了 2....(恕刪)


會買Ford 的車的人 通常 是為了安全 所以 油耗 的問題 大都是 擺在最後一個考慮
換言之 對你而言 如果省油比安全重要 找Ford 就是 找錯牌子了
都已經要花到80多萬+10%有tdci +13%有ecob.
如果要堅持選2.3也是隨您開心.
如果說2.3引擎穩定.那tdci 和 eco目前也沒有引擎問題 阿.
花80多萬買2.3~2.4 na國產車馬力最小的.不是很悶嗎.
買車就是買那個等級里最特別的.如tdci 馬力與2.3差不多.
扭力就差10公斤.花不到10萬多10公斤真超值.
這麼大台的車配那麼點扭力.開起來可能比1.5小車還慢.
折舊最大的系列.還不如買柴佛還有找錢.
bruce06988 wrote:
都已經要花到80多萬+10%有tdci +13%有ecob.
...(恕刪)


要這樣建議前 請先問發文者 最初的預算為何? 這是非常重要的前題
像我原本只是 打算 買 Focus 1.8 4d 豪華 $64.5
後來想買大一點的車 讓家人 有更大的乘坐空間 所以 才考慮 加 $25.4w 買 Mondeo 2.3
雖然 你說 +10%有tdci +13%有ecob 但對我而言 是 +50%才有tdci +55%才有eco
那可不是只是增加一點

若不先問最初預算 或 最大預算(多一塊都不行) 那總是有多一點錢就能買更好的車的選項出現 那還會真是沒完沒了
目前確定導入國產化為2.0L、2.5L、2.5L Hybrid三種動力輸出,現行的3.5L車型因銷售數量不多故由2.5L Hybrid取代。基本上2.5L Hybrid的動力系統與小改款LEXUS HS250h、TOYOTA SAI共用,也就是從2AZ 2.4L升級的2AR-FXE 2.5L汽油引擎(160hp/27.5kgm),搭配電動馬達所組成的THS-III油電複合系統後,推估總輸出功率比起2.4L Hybrid增加10hp/2.6kgm,平均油耗高達26.5km/L(日本10/15模式測試),整個系統獲得206hp馬力,可同時著重性能與經濟性。變速系統方面,六速自排將與2.5L組合,Hybrid採用CVT,至於入門的2.0L則仍採用四速自排

我不喜歡牛頭牌

不過也不需亂扣帽子
牛頭牌可是ASIN大股東,手握8速手自排自產技術
只是捨不得用

假如要說穩定
牛頭牌最穩定
萬年變速箱配只能省油的引擎
可能適合板主吧

或是買台萬年不改的老MARCH
據說成本攤提到買一台賺兩台
我對FORD在短時間負責地改款給予肯定
對於過時的引擎
我是不考慮
不然買二手更划算
就像買二手精品划算保值
買一手過季品
到時要賣
還是先多折舊再說
還被念一句
這麼舊的東西還看來滿新的

mmppeegg wrote:
這也是我的意思別的不...(恕刪)


英雄所見略同

大大所言甚是

michael_chung wrote:
朋友2年前買了 2....(恕刪)


市區5~6 差不多阿

我曾經搭過一台camry 2.0 計程車,司機一直罵說當時同行跟他說多省油
結果也是7左右

我個人開車是認為同一個人開差不了太多
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!