zaza112 wrote:下方連結為Fiest...(恕刪) 打廣告還一直拖別人下水= = 歐規type R雙A臂版本的怎不去比!Fiesta的底盤懸吊確實有她獨到的設計之處, 稱為這級距的操控好車不為過~但同是很多小車愛用的扭力樑系統, 卻說它勝過超跑和其他車種! 就讓人覺得很會畫老虎~ 有廣告不實的嫌疑.還有別吹操控過頭了, 底盤硬的車通常好玩但稱不上舒適~實用性和族群小, 在台灣這種處處是人行蓋的爛路通常就會賣得不怎麼樣.
在國外的話Fiesta從小車版到剛砲版都有....性能操控沒話講...足以KO type-r但在台灣雖然是德國進口歐規版....但台灣人眼中歐洲車只有雙B..不然就日本雙田在台灣Fiesta就只是"福路啊"...連多花點時間作功課都不願意...因為他就是"福路啊"
看破吧!!在台灣買車,花錢在安全性和操控性在...是會被笑笨的!!我家老爸一直有個觀念...車安全性好要做啥??車是買來開的又不是買來撞的!!相信在台灣大多消費者都是相同觀念(由品牌汽車銷售量可得知此結論!!)...所以也只能自求多福加上財損保高一點了!!P.s 我家老爸現在連車都沒法開了...車禍導致半身不遂...再 P.s 我怕死,所以開Volvo...
boue wrote:打廣告還一直拖別人下...(恕刪) 真懷疑你有沒有開過fiesta硬懸吊??fiesta 懸吊比mondeo軟多了 但是操控就是更好fiesta的懸吊 在台灣爛路上都還比H牌要舒服多了你真的有開過嗎??