"引擎發動時跟沒發動一樣就是好車"......這種說法到底是哪裡來的?

引擎有聲音還滿好的呀
至少過巷子的時候人家都會主動讓開
都以為是貨車開在後面
忘了講我開TDCI的
你最後拿性能車出來比喻有點怪
你說的那些性能車
要買的車主誰希望自己的車安靜無聲
jimmymhchuang wrote:
看過太多人在稱讚一台車的時候其中一個條件就是"這車好安靜, 引擎發動時跟沒發動一樣...."

說真的, 每次看到這行話我就很無言, 尤其是那些用這個標準來看柴油車的外行人, 更是無言中的無言...到底是誰說"安靜的引擎"跟"好引擎"是劃上等號的?

柴油車就不用講了, 再怎麼比安靜永遠比不過同級的汽油車...所以沒有人拿"引擎吵不吵"這件事來判斷一台柴油車"好不好"的

對一部轎車來講, 尤其是主管級的大房車, "安靜的車室"當然是很重要而且是會影響到買氣的選項, 但對性能車來講, 車室安不安靜根本就不會是重點...一部車好壞, 是要用該車的category中的條件來判斷, 而不是用單一標準來看待所有車...而且, 一部有"安靜的車室"的車不一定會有"安靜的引擎"

基本上, 只要是引擎就一定會有噪音, 至於噪音的大小是看柴油引擎或汽油引擎, 排氣量, muffler, 甚至跟車子本身的隔音有絕對的關係, 這部分大概只有日系車, 而且是要3000cc以下的日系汽油轎車才能達到這類要求"發動時跟沒發動一樣"的台灣車主的標準...而這部分本來就是日本車的強項.

"引擎聲音小"真的不代表"車好"....德系的BMW M3, Mercedes E55 AMG, Porsche的任一車款, 美系的Ford Mustang GT, Dodge Charger/Challenger, 義大利裔的Lamborghini, Maserati, Ferrari等的任一車款, 甚至是日系的Nissan GTR, Mitsubishi Lancer EVO, Subaru Impressa STI, 甚至是更早期的Toyota Supera, Honda NSX, 這些車一台比一台猛, 引擎聲更是一台比一台大, 應該通通會被這些認為"引擎發動跟沒發動一樣才是好車"的車主認定是引擎有問題的兩光車....

純個人意見, 分享分享......(恕刪)

安靜代表他的引擎科技先進 大聲很簡單 看看勞斯萊斯 算是一種技術的展現
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