ESP何時救了你一命??? 實例蓋大樓(不限廠牌歡迎大家討論)

之前開FIAT HGT
颱風天開在北海岸
開在內車道時速超過速限...滿多的
車道左側有一攤很深的積水(表面看不出來)
壓過去時我想完蛋了
車子會往左偏撞到分隔島(那攤水真的很大一攤但側幾乎不受影響)
在想的同時TCS亮了
車子同時急減速
但還是直直穩定的往前行完全沒偏移
女友問我說幹嘛急煞車
我已經嚇出冷汗

現在改開CIVIC 1.8 只敢乖乖開
某次剛換好新胎,好安靜好閞心,就以平時習慣的速度過彎。

然後,車屁股扭了一下,順便乖了一聲,就出彎了

之後才知道新胎有胎膜,要磨掉才是正常表現。


台61轉梅花3的大彎閘道中有鐵製連接的地方(或許叫伸縮縫吧),雨天80過去會滑,也是看ESP有閃。

的確是開快才看它有動作,用到一次就賺到啦!
沒用啦..

沒有ESP車主也是開得很高興..
反正遇到事情之後
就怕也沒辦法上來說後悔
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
時間: 很多年前(十年左右)
車種: VW NewBeetle
地點: 國道一號南下五股交流道後, 泰山收費站前.

當時我記得是下大雨, 以時速100km當好切進最內側車道.
突然壓到內側一灘積水,車子整個慢下來, ESP燈閃.
等到我意會過來是怎麼回事之後全身冒冷汗....

如果沒有那個ESP燈, 大概就"打水漂"了吧... 現在
還能不能回這篇文恐怕都有問題...

我弟雖然是就是非買Toyota(Wish)不可,但是他是
不管多花多少錢, 硬就是要買到有ESP(VSC)的型號...
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。

yctlkk wrote:
由本樓可實證「CAM...(恕刪)


很簡單,因為沒ESP的要是嚴重議點的車禍,應該已經上西天了
有ESP的有可能還有一些機會上這裡發言
所以不是實例太少

damage wrote:
趁著和泰車最近發表N...(恕刪)

今年約7~8月時
國一號夢時代回程

4線道外側有掉落物
全部往裡面逼車
包含第二線的聯結車

我在內線,時速約110
事發突然,我差點擦撞護欄
急煞加轉方向盤
只感覺車子一陣抖動
ESP燈好像有亮(當時也沒時間盯儀表)
急煞後拉轉回

呼~驚險
MONDEO TDCI 163P

CHRIS0511 wrote:
之前開FIAT HG...(恕刪)


T牌車主: 呴~~你開快車才用得到esp,不會開慢一點哦!

話說回來,幸虧有最近的砲文,我才知道esp是什麼和它的重要。
要不然我也以為這是個可有可無的配備,和泰可說功德無量啊
ESP、救命?我都是拿 ESP 高速殺彎時控制後輪用的

一輛車只有一個方向盤、剎車、油門和離合器、就算在神的人也沒辦法「個別獨立」的操控4個輪子

所以我覺得如果善用 ESP 過彎會很有趣、不過有些早期的 ESP 只要一動作就會斷油就不好了




通常這種文章
都是開福特的高手發出來的

xiangnansu wrote:
ESP、救命?我都是拿 ESP 高速殺彎時控制後輪用的
...(恕刪)

這個厲害,請問怎麼控制??可以分享一下控制方法嗎?
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