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小惡魔市集 悅遊日本 活動報導
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後來還是決定買了Focus了...謝謝大家給的建議!

  • 2012-01-18 17:45
  • 26093
iisguagua
iisguagua
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iisguagua
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frank100 wrote:
我相信大家應該會接受...(恕刪)

不建議, Tyra Banks也已經快40了...

「旅行不是為了孩子會記得這趟旅程，而是我們旅程的回憶裡有他們。」 - 網友分享
2012-01-19 8:58 #21
mmppeegg
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mmppeegg
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mickeywong wrote:
插花一下，我一直以為電子動力輔助比電子液壓動力輔助好耶？

這樣不是不需要多保養一種油，也不會造成引擎的負擔嗎？


Focus的電子液壓動力輔助沒有速度感應，好處是轉向超精準，這也是Focus操控好的一大賣點。

Fiesta的電子動力輔助有速度感應，好處是低速時很好轉，高速時重手，但小弟認為轉向不如Focus精準。

我是比較喜歡Focus的方向盤...穩和準真的是超水準

為了操控性，保養要多花錢我是沒意見，不要太容易壞就好...
2012-01-19 9:08 #22
IWAI
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IWAI
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mickeywong wrote:
插花一下，我一直以為電子動力輔助比電子液壓動力輔助好耶？

這樣不是不需要多保養一種油，也不會造成引擎的負擔嗎？


差別在於...


電子液壓動力輔助...路感較明顯直接,開車方向盤轉哪車子就到哪的感覺
ps:不會造成引擎的負擔,因為是由電子伺服器取代液壓幫浦,和傳統液壓輔助不同


純電子動力輔助...路感較模糊



2012-01-19 9:22 #23
IWAI
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mmppeegg wrote:
Focus的電子液壓動力輔助沒有速度感應，好處是轉向超精準，這也是Focus操控好的一大賣點。

Fiesta的電子動力輔助有速度感應，好處是低速時很好轉，高速時重手，但小弟認為轉向不如Focus精準。


我開focus,覺得也有速度感應,低速時轉動方向盤很輕手,高速時也很穩重,好開
2012-01-19 9:34 #24
mmppeegg
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mmppeegg
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IWAI wrote:
我開focus,覺得...(恕刪)

是嗎大概是我神經大條
那Fiesta輕手跟重手的差別比Focus大很多，你有機會可以試試看
2012-01-19 9:53 #25
IWAI
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2012-01-19 9:54 #26
IWAI
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IWAI
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mmppeegg wrote:
那Fiesta輕手跟重手的差別比Focus大很多，你有機會可以試試看...(恕刪)


我知道那種感覺

以前開法系車也是這樣..低速很輕,時速一過60就變很重,可能是電子伺服機輔助力道設定高/低速差很多


而FOCUS的電子伺服機輔助力道設定設定可能是"漸進""多段"的改變..所以也能低速時輕手,高速時穩重..但讓人感覺不出差異很大
2012-01-19 10:00 #27
CrazyShark
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134分
28樓
CrazyShark
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IWAI wrote:
電子液壓動力輔助...路感較明顯直接,開車方向盤轉哪車子就到哪的感覺
ps:不會造成引擎的負擔,因為是由電子伺服器取代液壓幫浦,和傳統液壓輔助不同


純電子動力輔助...路感較模糊


純電子的路感真的很模糊

FOCUS的轉向系統做的真的不錯，
讓你想轉到哪就轉到哪，
開習慣FOCUS之後，
開家裡那台純電子的RAV4，
就覺得方向盤好像哪裡不對勁一樣，
一點感覺都沒有，
心裡會一直想是不是轉向系統掛了
2012-01-19 10:08 #28
charleskcl
charleskcl
36分
29樓
charleskcl
charleskcl
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knift wrote:
看卸裝後，頭髮沒燙直...(恕刪)

關燈就可以了
2012-01-19 10:25 #29
打我阿~
打我阿~
1分
30樓
打我阿~
打我阿~
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恭喜牽新車~~~~


假如 Focus 1.8 是柴油的話 我可能就會買了 礙於稅金要多繳 不然Focus 也是一台好車!!!!


2012-01-19 12:56 #30
我要回覆

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