大呆群 wrote:MS800的確是安靜又耐磨不過下雨天請開慢一點安全距離抓遠一點 說的完全正確MS800剛被我換下所以分享一點心得MS800耐磨是耐磨問題是離安全線還差好多時抓地力就沒了尤其在下雨天時遇積水立刻享受打水飄的樂趣所以再怎麼耐磨還是無法磨到安全線就必須提早換掉我可不想用一家人的性命跟它在那邊磨另外在此更正一下MS800 TW值是320不是340對我來說它耐磨的程度跟TW 240的跑胎是一樣的不如買跑胎至少安全比較有保障
knift wrote:沒錯,耐磨也要有命陪他磨,極限高一點的跑胎,雖然貴一點,但就像買保險一樣,用一次就夠本了。 可是隨便走進一間輪胎店不管大間像安x華, 車x房還是小間自營的都是以賣寧靜胎或經濟胎為主運動胎很少有現貨或老闆乾脆不想推薦除非像PS3那麼熱門的這也反應了大部分國人用胎的習慣寧願省錢來博命(可能就像我以前還沒覺醒的時候)也不願多花錢, 犧牲舒適來獲取更多的安全而我以後就算不用跑胎也不可能再回去用寧靜胎了會在運動性與經濟性上取得平衡
moon light shdow wrote:我的柴莽2009年9...(恕刪) 若不熱血 下次換215/55/17...便宜又舒適不過煞車跟過彎的信心會降低啦....RE050A 算標準性能胎喔所以把 MS800 拿來修理其實意義不大大家討論安全 但是意外統計顯示並不是性能車肇事率低傷亡率低喔.....
星期六清晨從台北開回台南很多路段大雨不斷,在最高限速120km排水性很好,車子一整個穩完全沒有飄的感覺,(有時開到140)唯獨與原廠輪胎較有差別的就是煞車距離要略抓提前一些,山路過彎會軟一些些,但差別不會很多
luhung wrote:當初會買這一組Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2,就是看到這裡:...(恕刪) 換完Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2之後只有兩個字:“讚”“爽”!我胎壓打到四十,還是QQ的!而且非常滑溜!我基本上是屬於控制油門不踩煞車型。換完asymmetric 2之後,相同收油門的反應,卻需連連踩煞車!適應了一陣子才習慣。好胎啦!