慶幸開版大沒事,人身安全最重要,福特雖是國產化,製程條件與用料完全比照美國母廠,意思是除了車架用料,連引擎/底盤規格全部與母廠車款同步,好處是安全與新科技的享受,缺點是產品元件不斷推陳出新同時,品質與可靠度難免會受影響!很多日系國產化的車種,重要產品元件規格都遠遠落後母廠新的產品多半是進行車款外觀上的調整,主要原因就是降低成本,而產品與可靠度的穩定只不過是衍生的附加價值.另外受到尖端撞擊所承受的應力比一個面的撞擊還大的多,就好比用平底鞋踹人與用高跟鞋踹人哪個傷害大?所以版大所說的安全並無誇張!
以轎車來說,柴莽算硬了,但當然比不過卡車,之前有一次和我爸開一台3.5頓的貨車出去,當時是空車,在停紅燈時,被後面一台酒駕的轎車撞上,整台車彈了起來,這時我們下車看了一下,我們只是角鐵歪了,對方則是損失慘重,當時我爸對他講了一句話:「今天你運氣好,我今天是開三頓半的,要是我今天是開另一台10頓半的,以你剛才的速度,你可能已經死了。」雖然這句話帶著恐嚇的意味,但也是事實。因為之前我們一個同業的業務,也是酒駕,整台車塞到一台大貨車的下方,當場死亡。