看了5月份國產中大型房車銷售量的感想

citigold2009 wrote:
看來是代理商的問題比...(恕刪)


你說得很有道理...不過講是這樣講...福特六和就算把行銷重心放在這3項技術及安全設計...有多少買國產車的消費者願意聽進去...這也是問題之一...順便把讓人詬病的地方解決...福特六和的責任很重大...但卻是它可以努力的方向...
之前電視上的中古車廣告說
一輛車的(引擎+變速箱+方向機)佔一輛車成本的42%
所以有人說買車就是要買它的引擎


福特的MONDEO引擎有ECOBOOST/TDCI (都有掛渦輪提昇熱效率及動力)
變速箱用的是POWERSHIFT(增加換檔效率及省油性)
這些都是比較先進的汽車科技
可以說是不惜成本
加上福特的車車身鋼樑及懸吊都是很紮實的
操控性及安全配備都是高於同級車平均水準
這樣的車其CP值非常高是不能否認的
沒有真正開過的人
其實是很難體會它的優勢

....
太太叫我
下次再續
tai714032nan wrote:
先不要看CAMRY ...(恕刪)


當初很多人說...camry油電一出來...這台車銷量準備破月...但幾個月下來...證明這台車銷量沒太大影響...反倒是TEANA影響最大...銷量幾乎對半砍...真不知道當初說這台銷量要破月的人...現在不知跑哪去了...



ariete wrote:
同感,六和手上明明有...(恕刪)


ford 有同花順~~但是他已經輸到都沒有籌碼(舊客戶的支持)可以下去賭了


,就算你梭哈~~也不過贏的 底 ~~~~來不及了~~~


cjh98 wrote:
福特要在台灣復活需要...(恕刪)


me,too~~~


c/p 高 但是太讓人傷心了~~~寧可多花五萬~~

我也不想上班時間請假~~去保養廠了~~

更別說假日的時候去~~~

一整個 Orz ~~還不如找一台穩穩的車~~帶家人出遊~~

ford 有同花順~~但是他檯面上只剩5萬


就算你梭哈

也只贏五萬


人家檯面上卻有幾百萬





一個品牌形象談何容易

想要顛覆

有得拚呢

就算豐田現在躺著賺至少也能在賺10年

貓在鋼琴上昏倒了
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福特組裝跟保養很爛???
好東西不一定能賺錢,但能賺錢的一定是好東西

這是商場上永遠不變的定律
人家現代,韓系在台灣也只有這家,三不五時被砲轟。

現在銷售量上來了,韓國車+三陽真的好嗎? 目前還沒出現經典慘劇,
所以端一些牛肉上來,還是很多人願意嘗試。

一比就知道,台灣對某牌多沒信心,看到就怕。
現在留下來都是嚇不跑,鐵桿的精銳部隊。

snjsf2 wrote:
其實我覺得福特的後勤...(恕刪)


恩~雖然是美國裔,台灣製,但是在台灣,美國車的市場本來就不是很好

想想看現在在台的美國裔車廠剩幾家?!

可能也是因為以前留下的印象吧~

小時候都聽長輩們說

美國車又大又笨重 又耗油

但是空間超大 超氣派

尤其是當年的跑天下(Cortina)

奠基了福特在台灣可以生存這麼久的原因吧~

不過推出大蟒後

耗油毛病剃除 剩下優點皆有...

就只剩下刻版印象沒解決

而其他人所說的後勤問題個人是不知道

因為沒買過福特的車


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