這是AutoNet的報導

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現場另一個目光焦點,則是即將於年底上市的新世代Focus現身,這款型號為2.0 S運動版的五門掀背車型,車身尺碼約4368×1823×1483mm、軸距2648mm,車身外觀具備全車空力套件與17吋鋁圈,動力方面搭載2.0L Ti-VCT直四缸內直噴自然進氣汽油引擎,可輸出167hp/6600rpm最大馬力與20.6kgm/4450rpm峰值扭力,搭配六速Powershift雙離合器變速箱,而車內自然也配備了具4.2吋顯示幕的SYNC通訊整合系統。而除了五門掀背車型與2.0L動力外,將導入國產的新世代Focus理所當然的還會有四門房車形式,動力方面也還有另一具1.6L汽油引擎與2.0L TDCi柴油引擎可供選擇。

配備上沒有提到氣囊數,可惜也沒有配EcoBoost 2.0(這個就有點妄想的,應是ST才會配)
1.6升的部分,如果是Fiesta那顆就虛了點,如果配EcoBoost 1.6那就非常夠用了
EcoBoost 1.6 規格
以148hp的那顆來說跟舊的2.0差不多夠用了,稅金又比較省
是我的話,我會選這台
不過我還是喜歡MK2的造形,舊的這台2.0就加減開吧

HubertC wrote:
我在龜山的某檢驗中心...(恕刪)


是sporton吧!我之前也常去那邊,還曾看過泰版的CBR250送測EMC
65太困難了~剛發表的Fiesta 要往哪賣~預計再加個十萬~78.8萬~5D 才有機會入袋

darkdragon wrote:
這是AutoNet的...(恕刪)


以這個規格來看,汽油版引擎及變速箱都換新,如果要買汽油版的,最好等MK3比較好!

柴油版即使增加馬力,對我這種不會飆到尾速的一般大眾,差別就不大了。

不過MK3外形、內裝、配備全換新,這樣的大改款,是值得等待的。

如果銀彈及時間都有,外形內裝也尬意,就等MK3吧!

但對我來說,二月底剛簽的MK2.5 TDCi 5D已經很夠用了。
都已經2.0 S 版...我怎麼還看到鑰匙孔 = = ?

從來沒有開過 one touch的~ 為什麼不給我機會~"~

全車系都沒有嗎@@

charlie1834 wrote:
剛剛在一手車訊臉書上...(恕刪)


跟之前拍到的間諜照有個不一樣的地方,
就是間諜照有天線,這台沒有天線…
該不會真的是從長安來的吧…

IEmilk wrote:
1.6L汽油引擎


我也希望1.6L汽油引擎這顆是 Ecoboost 1.6 ,而不是小F那顆..
如果是,那就有點鳥掉了..難道要硬上 2.0 TDCi ..
- May the force be with you.
根據測試人員的消息,新款的TIIDA已經在最後整合測試階段,可以看看,引擎據說是1.6TURBO+CVT

tlyao wrote:
我也希望1.6L汽油...(恕刪)

這樣2.0版會滯銷耶XD
TIIDA真的用渦輪的話路上應該又會一堆車了

darkdragon wrote:
這是AutoNet的...(恕刪)

那八吋螢幕 燻黑頭燈 START按紐 有機會出嗎?
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