國產Ford Fiesta 三天 700km 試駕心得

gt晃晃

486分

21樓

gt晃晃

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文章編號：37526159

我反而希望四門版本把藍芽跟USB這些比較基本的配備都裝回去

如果有手排版本的話~~~保留ESP功能 4SRS EBD HSA其他配備都可以少掉沒關係

價格在六十萬內是最好啦^^(作夢中)

專屬悍將(舊悍,高手,GT,R1,FT,NFT,DX)車友俱樂部 https://www.faceb

a7651

1分

22樓

a7651

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文章編號：37526228

其實小肥D檔檔煞蠻強的大概會上到兩千多轉
家裡ESCAPE就沒什麼感覺

小肥L檔起步沒有特別感覺
不過加速有感覺紅線才換檔（公司小鴨L檔會一直斷油0.0） XD
主要感受大概是山路
轉速不會低於四千
再加速的時候一直都會落於高輸出的轉速域
蠻不錯的

meridian

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23樓

meridian

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pold wrote:
看來5D的椅子值得期待唷～我喜歡原廠比較包的椅子......(恕刪)

5D的椅子除了比較硬, 中間比較凸以外, 感覺沒有比較包喔

要包的椅子應該去坐我的車, new Mazda3的原廠坐椅包覆性就很好
長度很夠, 到肩膀都還有支撐, 而且填充物很少, 很有桶型賽車椅的fu
把腰靠調到最低的話, 整個人都陷在椅子裡面了, 只有尾椎的地方支撐性不好這個小缺點而已

如果要比長時間舒適度, fiesta 4d的椅子還是比較好一點, 因為它夠軟, 整個脊椎支撐也夠服貼, 但是要胚來胚去的話這張椅子也敗在太軟支撐性不足

a7651

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24樓

a7651

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meridian wrote:
5D的椅子除了比較硬...(恕刪)

怎麼會沒有差呢...
國產5D跟進口5D椅子不一樣喔
國產5D比4D包蠻多的
包括大腿側邊都有差
開長途比較累一點

pold

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樓主

pold

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文章編號：37526975

meridian wrote:
5D的椅子除了比較硬...(恕刪)

這麼說來,難怪我開4D跑長途覺得還挺舒服的...　等我試過五門再來報告

柳丁皮蒙面俠 http://youngorange.blogspot.com/

pold

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pold

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a7651 wrote:
怎麼會沒有差呢......(恕刪)

您的意思是, 包一點會比較累嗎？
我以為包一點比較舒服

柳丁皮蒙面俠 http://youngorange.blogspot.com/

pold

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pold

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gt晃晃 wrote:
我反而希望四門版本把...(恕刪)

呼呼～　我個人覺得EBD跟ABS還是很重要的...　動的起來也要停的住才行.　我覺得目前有EBD的剎車還挺好踩,　車子都快撞到才踩剎車！ (驚)　

Fiesta底盤到位,變速箱到位,主被動也到位,造型也到位...　怎麼可能賣不好呢　

除非那顆Mark還沒到位...

買個wolf貼掉吧 (逃)　

柳丁皮蒙面俠 http://youngorange.blogspot.com/

a7651

1分

28樓

a7651

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pold wrote:
您的意思是, 包一點...(恕刪)

包一點在彎道車身傾斜的時候人的確比較舒服..
可是包一點的時候大腿旁邊凸起來腳就不能亂動..
不能一直換姿勢

就一直差不多的姿勢..久了就...

pold

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pold

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a7651 wrote:
包一點在彎道車身傾斜...(恕刪)

特定部位的靜脈曲張嗎 XXD
賽車手的職業病　

柳丁皮蒙面俠 http://youngorange.blogspot.com/

meridian

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30樓

meridian

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文章編號：37527556

pold wrote:
這麼說來,難怪我開4...(恕刪)

借用一下u-car的圖來說明, 形狀差異拍的還蠻清楚的

紅色箭頭只的是兩張椅子腿部與腰部支撐點的不同
雖然5D椅子比較長, 理論上大腿支撐應該好一點, 不過多出來的部份卻不是主要的支撐點
5D腰部支撐點感覺有比較上移, 不過這樣尾椎的地方就支撐不到了, 整體服貼感沒有4D好 orz

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