我也來勸敗

用經典版的價錢 就可入手豪華版
划算啦
我是這樣讓自己買的
哈哈
我是選擇運動時尚
理由是...
AFS 很想要
天窗 不想要
獨立恆溫 可有可無
感應雨刷 還好

整個來看,對我而言運動跟旗艦都是有好有壞,
很自然的就選便宜的。
記得那時候是賣78.9,現在已經81.5了阿....
車價漲了就回不去了

whaterr4 wrote:
都要買車了 還差這幾萬塊?如果沒錢買 那何不省下來 實在不需要用這種買完車變乞丐的心態來買車..(恕刪)


哈哈,大大可能本錢雄厚才會說這種話
撇開福特不說,市場上銷售第一的T牌A車
每個月賣最好的會是1.8頂級版或是2.0的嗎
據我所知1.8中間等級佔了一半以上
每個人買車都有自己的選擇考量點
樓主只是請大家幫忙給意見,大大回文不用如此尖銳吧
AFS,沒太大的感覺。反而常常覺得有點怪。
恆溫,那麼小的坐艙要左右獨立恆溫幹麻?就算天氣變來變去,一路上頂多調個一兩次,一點都不麻煩。
頂窗,只有曬到熱爆時拿來迅速降溫用。因為熱空氣都往上,所以迅速有效。在台灣那是一定要的啦。很多人以為他是拿來看的。不是哦!
感應雨刷,要感應時不感應,不要他感應時好像催眠用的動個不停。想刷時自己拉個桿子就好了。

我最愛的是手排。那種毫不遲疑的動力,令人心醉。
jackie13 wrote:
豪華版多了氣簾,AFS轉向頭燈,光啟閉頭頭,自動感應雨刷8向電動駕駛座,日行煥。


氣囊,<===我想要
AFS轉向頭燈,,<===我覺得用不到,山路晚上轉彎你想開多快?
光啟閉頭頭,<===我眼睛還能分辦該開燈的時候,所以沒需要
自動感應雨刷<===沒需要
8向電動駕駛座,<===這個你一年會手動調整幾次駕駛座?
日行燈<===沒需要,對向車這麼大一台車都看不到,我不相信裝個日行燈他就會注意到!


其實除了ABS、氣囊、ESP外其他像天窗,DVD、恆溫空調等,我都不想要!

我要的是,變速箱耐久一點,如果不耐久請維修便宜一點!

底盤各橡膠部件品質好一點,還有煞車利一點!

小桶柑 wrote:
AFS轉向頭燈,,<===我覺得用不到,山路晚上轉彎你想開多快?
日行燈<===沒需要,對向車這麼大一台車都看不到,我不相信裝個日行燈他就會注意到!

AFS 很有用阿 誰說一定是開快才有用 只要路不是直的 都很有用
就是有人會看不到 如果沒有用國外哪需要法令規範 一定要加日行燈
煞車利一點 你不會開慢一點 不夠用去換好一點的來令片就很夠了
AFS超好用,無論山路或地下室停車場等燈光昏暗又有死角的地方,
會早一步看清視野,事故往往只差在那0.X秒而已

雙區恆溫看人啦,但如果是南北向開車時,
日出或夕陽單面曬的狀況,會有一邊特別熱,
或像我老婆怕冷而我卻怕熱,雙區恆溫效果還不錯

光感應頭燈是可以手動克服啦,
但進出隧道或地下室會自動開啟挺人性的,
畢竟有時候都會忘了要開燈

8向調整電動駕駛座, 這看這台車是不是常換人開了,
如果不是固定駕駛的話,電動調整是挺方便的,
但如果打死不給別人開,那的確這功能挺沒用的

日行燈我覺得挺帥的
是有報導說能有效提高被注意率啦,但實際影響多少不知道

感應雨刷的盲點還蠻多的,反應不及時,
但習慣了也還OK啦

天窗我想要, 但TDCI不給. 不然以台灣大熱天,
天窗算挺好用的,但也要懂得用就是了

有個配備我覺得很重要但只有有盲點偵測系統的才有,
就是雙曲率後照鏡,既美觀又實用,真不知為何不列為標配,Fiesta都有了說,
但幸好外面買的到完全相容的雙曲率鏡,完全看不出來有改裝
感謝各位大大的回覆。小弟想了又想,畢竟這部車大部分時間還是因為工作關係而必須陪我南北往返。照我每年三萬多的里程數,買了豪華版感覺又好像不太划算。雖然公司幫我付一半,但自已還是不太想付太多錢。車畢竟還是消耗品。 總之謝謝各位提供的意見囉。
初學者~~請多指教...
既然是公司幫你出一半,那就建議直攻頂級款,加油囉!

jackie13 wrote:
感謝各位大大的回覆。...(恕刪)


攻頂啦..

沒恒温的車
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