TIERRA 又改款了!!

andy2000a

803分

21樓

andy2000a

個人積分：803分

文章編號：2746079

我早認為 tierra 會和 nissan march 一樣 , 雖然產品很老但是新產品目前還接不起來下只能繼續賣 , 有傳說會國產 fiesta (mazda2 ?) 來取代 tierra ..但是現在沒看到, 而 tierra 換點東西就能賣 , 對車商來說實在好賺, 相比何況 tierra 車夠老大概也夠穩定了, 所以還是很多人會想買. 往好方面想開 tierra車主不擔心沒零件 . 我的車都7年多了 ..

dangers0927

0分

22樓

dangers0927

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文章編號：2747743

elen0719 wrote:
我喜歡!! 雖然大改...(恕刪)

你有七～八萬的存款
以我前兩個禮拜問到
頭期10萬
40萬36期，每期約一萬二左右
這是含乙式等哩哩摳摳全包

sanko

0分

23樓

sanko

個人積分：0分

文章編號：2749440

elen0719 wrote:
我喜歡!! 雖然大改...(恕刪)

恕刪....................
............

團購盲從達人

20分

24樓

團購盲從達人

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文章編號：2752501

請問這款車的變速箱設計是不是有問題呢?

開過朋友的車, 上坡打二檔, 轉速變高卻沒什麼力道,
反而是打回D檔上坡比較有力??

這樣是不是變速箱有問題呢?

用主流的價格購買主流的規格 - 是3C消費者的不二法則

andy2000a

803分

25樓

andy2000a

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文章編號：2752868

tierra 的 1, 2檔齒比不好會盾措是大家都知道的 , 至於變速箱問題你說的打2檔沒力要多說清楚 ,
我的 1.6 tierra 上過合歡山多次 , 上到清境可以 D -> 2檔 , 但是過翠峰後爬坡地方就必須 1檔
我還發現一個問題 ,有時到昆陽那使用2檔沒力 , 我到平一點地方會改回 D檔再切 1/2檔就有力 .
技師說過熱下會保護變速箱 .. 所以會發生沒力 (大踩油門下 )

但是使用上到還ok ..

s5834130

18分

26樓

s5834130

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文章編號：2753636

elen0719 wrote:
我喜歡!! 雖然大改...(恕刪)

存款只有7、8萬.....除非家裏有給妳支援,不然會變成月光族,最後的下場就是賣掉買沒多久的車
Ford的折舊不低阿.......

團購盲從達人

20分

27樓

團購盲從達人

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文章編號：2754017

andy2000a wrote:
tierra 的 ...(恕刪)

我的經驗:
從地下室發動車子, 不到五分鐘, 爬徒坡上樓...
打二檔, 此時轉速有變高, 卻沒什麼前進的力道, 再踩重一點甚至會打滑.
可是立刻打回D檔, 慢慢踩油門就可以慢慢爬上坡.

坡度約像一般地下室停車場的普通程度.
可是別的車子上這個坡打二檔卻只會更有力. 不會變沒力的情形耶....

車主是溫和派不是操車派.

用主流的價格購買主流的規格 - 是3C消費者的不二法則

chhsu54

60分

28樓

chhsu54

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文章編號：2755321

團購盲從達人 wrote:
請問這款車的變速箱設...(恕刪)

TIERRA自動變速箱的設計是如果排在2檔，它就固定在2檔，不會換檔，包括起步也是2檔，
如果排在D檔，它會由1-2-3-4檔依序變換檔位。

也就是說，如果地下停車場坡度比較陡，TIERRA排在2檔，只會更沒力，
因為它不會降1檔，只能慢慢拖上去，這在我的地下停車場出去的坡道就是如此。
而市面上某些車的設計是如果排在2檔，它的變速箱會1-2檔之間變換，
這種設計的車排2檔，如果坡度太陡，它還是會換到1檔，所以也就會有著較有力的感覺。

簡單說，開TIERRA自排就排在D檔即可，爬坡不夠力，就重踩油門，否則就排1檔，不要排到2檔，
否則就會像我滿載爬陽明山擎天崗時排2檔，差點卡在路中間，排回D檔，反而能順利上山。

TIERRA的自動變速箱擁有個人認為不是很聰明的斜坡邏輯升降系統（DESC智慧型電子四速自排系統（附OD超比檔設定裝置及SLOPE CONTROL全邏輯升降坡排檔控制裝置），
只是最近福特六和不再標示在型錄上，
但是基本上，個人建議全程以D檔行駛就好，
我個人覺的它的2檔有點雞肋的感覺。