agito.huang1005 wrote:
就是因為手排車只有01上的人喊箸要買,所以每次車商引進來都都賣不好!
上一代的ST還促銷才賣得掉,喊手排的一堆等真正開賣時沒多少人賣,BRZ不就是這樣嗎?
寶騰蓮花也有CP值高的手排車但一個月有賣幾台?



對~每次只要有甚麼車發表就一定會有人說"怎沒進手排" "有手排我一定買"....
真的引進了買單的又有幾個?
價錢高是一回事.說的比唱的好聽又是另一回事了
所以這種高價手排車應該採接單進口,一次進太多庫存壓力太大。
id1773567 wrote:
對~每次只要有甚麼車...(恕刪)
這個就跟BRZ或86差不多
都算是"少量族群"才會購買,這種本來市場就不大了
要不然看看和泰進的86賣的多,還是Prius C/E賣的多
以前的Mondeo ST220不是曾經用過下訂後再進口的模式經營嗎? 如果Focus ST進來, 我就可以把手排的TDCi換掉啦!
沒用的~

喜歡開手排車的人不多~

真的要賣得好~PS變速箱+換擋撥片!

不然還是跟二代ST一樣下場!!
重機開放了、我看很多年輕人都有騎、重機大部分都是打檔的、所以以後只會開自排的殘障應該會少一些。

話說之前看到一台速克達的的重機、看起來實在是很奇怪。

ganlingyang wrote:
重機開放了、我看很多...(恕刪)


大部份重機是假日才騎出去玩,不是每天用來通勤的交通工具,因此手動換檔無所謂。但有許多人買車是當交通工具,因此希望能有自動換檔。
我也期待ST,但希望能有PS變速箱。

史蒂芬賴 wrote:
據可靠消息說,福特今...(恕刪)


期待!...

台灣福特..能都進.. Focus ST + Fiesta ST 是最好的!......

6MT..





‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
6MT!!!!!
希望價錢不要太誇張....
還有Fiesta ST外國好像有三門和五門的~
希望能進五門的
多一點點實用性囉~
這兩台都是手排控的一時之選啊
Johnny Bian wrote:
希望定價不要嚇死人,...(恕刪)


我覺得會開差不多耶!~

VW在台灣是進口的所以感覺有貴一點點,但在國外有產的的價格並沒有差到很多,
福特就算和它賣同價 我是不覺得意外,不能因為福特台灣有國產感覺價格不能這樣訂,
等到福斯真的到台灣國產後 就知道進口的到底貴多少,
當然若福斯真國產台灣價格肯定不會低進口價太多,這樣才有油水可撈。
小Yaris車主~
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