暈倒~銷售數子可以這樣加喔?LEXUS+豐田、Infinity+日產,分明是兩個獨立銷售體系,根本就嚴重灌水啦!如果這樣搞,福特六和要加馬自達一起計算才對,都同個工廠做,也乾脆把進口的Jaguar和Land Rover都算進來,這兩家代理商是九和汽車(六和體系)要比就比單一車型比較客觀
Maxwell wrote:Ford..我覺得這...(恕刪) 不過接下來除了TOYOTA Camry國產!其他品牌紛紛導入進口!恐怕價格都不會太漂亮!銷售數字更是連該品牌在國外一個地區經銷商的銷售量都不足的頹壞盛況!澳洲福特撤收,也是因為銷售成績真的很慘!!Mondeo MK5如果導入價格130萬這邊,恐怕也不樂觀!福特百萬以上的車款!目前都遇到銷售瓶頸!能量有限!沒辦法!台灣是真的M型兩端消費了!中間帶產品!要不摩陵兩可,不然就是產品區間曖昧!!如果售價又偏不夠友善,或交車問題、後勤養護問題...等等,跑單的跑單,變心矣矣!!
Rastogi wrote:Accord這個月的...(恕刪) 這1~2年來的每個月銷售數字都不是很樂觀!都10~個位數!!8代2.4頂級120萬!9代2.4頂級150萬!我覺得它除非改掛Acura,或許多個3成....但~~還是很不樂觀!!跟馬6一樣!好車一枚!就是報價太不友善!!!可惜!