有兩種解法。
一、一堆政府單位的工程車都是雙廂貨車，他是用特種車去掛牌的。
特種車又要過車測單位的型式認證。公文往返的費事費力，會讓人打退堂鼓的。
二、貨斗上裝上與前面等高之上蓋，貨斗變成行李箱，進口時的車身型式認證，改用廂式客車認證。但這要通過也有一些難度。
以上僅供參考。
高小黑 wrote:
po在Ford Ra...(恕刪)
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Albee Studio wrote:
卡旺那個有點醜.....(恕刪)
還有一點就是 車商如果進口的時候 不要以貨車進口 不就好了
你以貨車進口 稅金低 你拿來台灣賣我們 又賣一百多~兩百萬
誰不會認為 你們到底是真的因為 貨斗 所以沒辦法驗休旅 還是因為 你們只想賺錢 我覺得這個很難講
畢竟Hilux 在美國一台 售價也才1.9~2.5美金 到台灣 一台要價150萬以上 你說這有沒有問題?? 大家評評理
怎麼會這樣呢?? 薪水都比美國少好幾倍了 買東西 還要被廠商坑
難怪人家會說 台北的房子比東京貴 就算日本物價高了一點 但至少他們薪水也是我們的好幾倍
實際上 去日本一段時間 也不覺得他們物價會高到哪去 一碗拉麵 600 700日幣 換算台幣
難道台灣的拉麵沒有一碗200元的嗎? 有還不一定好吃
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Albee Studio wrote:
卡旺那個有點醜.....(恕刪)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4191682
pick up 是因為貨斗只能貨車 一排 ? 還是 車商要使用貨車進 ?
想買超Man 的皮卡車款嗎？台灣畸形法規僅能當貨車使用
目前台灣市場也有販售下列三台 Pick-Up 車款，不過礙於現行交通法規的規範，導致這類 Pick-Up 車款雖有五人座的設計卻僅有前座能載人，連帶地影響銷售成績。
1.Ford Ranger
2.Volkswagen Amarok
不過 toyota 好像也有 Toyota Tacoma
不過因為車體較碩大，且引擎排氣量愈做愈大，讓有意選擇Pickup的車主望之卻步，也因此在國內這類車種比較不普遍，
目前僅有FORD Ranger循著總代理的管道引進銷售，
其餘像是Honda Ridgeline、
Nissan Navara、
Hummer H2 SUT等，
由貿易商進口的Pickup都只佔極小的比例，
其中要算TOYOTA Tacoma最受歡迎，所以在市場上的能見度也比較高。
Tacoma共有單廂、一廂半、兩廂的Pickup車型，傳動系統則分為4X2、4X4兩種，而引擎也有著2.7L 4缸、4.0L V6兩種的動力源，因此衍生出眾多的車型出來。此次試駕的TOYOTA Tacoma則是2012年式兩廂Pickup，搭載4.0L V6引擎、Part Time四輪傳動系統，並搭配TRD Off-Road Package的TX特仕車款
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第41條 四、貨車駕駛室每一座位之寬度，不得少於三十八公分。但駕駛人座位寬度不得少於六十公分，連駕駛人座位不得超過三個座位。
第86條
貨車必須附載隨車作業人員者，除駕駛人外，應依左列規定，並須隨時注意行車安全。
一、大貨車不得超過四人，小貨車不得超過二人。
二、工程或公用事業機構人員，佩帶有服務單位之證章或其他明顯識別之標記者，搭乘大貨車不得超過二Ｏ人，小貨車不得超過八人。
三、漁民攜帶大型捕魚工具，非客車所能容納者，搭載大貨車不得超過一六人，小貨車不得超過八人。
四、大貨車載運劇團道具附載演員不得超過一六人，小貨車不得超過八人。
五、大貨車載運魚苗附載拍水人員不得超高一二人。
六、大貨車載運棺柩附載人員不得超過一六人。
七、大貨車載運神轎附載人員不得超過一六人。
前項附載人員連同裝載物不得超過核定之總重量，如貨車為廂型貨車時，應在車廂之內。框型貨車其裝載總高度已達三公尺之貨物上不得附載人員。
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andy2000a wrote:
http://www...(恕刪)
Toyota Tacoma 跟 tundra 在台灣 算是 TOYOTA能見度比較高一點的
最常看到的 應該就RANGER吧..
但說實在 大CC數的皮卡
前面那兩台 有的 4000 5000
Hilux 國外已經有出 2.4 3.2 這種一般cc數的貨卡了
重點是 左駕 右駕都有!! 左右都開過.
而且3.2 的柴油 還掛渦輪 手自排 國外65萬而已
說到這裡 台灣國產 3.2的柴油 掛渦輪 手自排 有可能嗎??
說怕國產沒競爭力 根本不用比 國產的確是沒競爭力...
要競爭 光拿薪資比 跟 物價比 不知道要怎麼比....
人家薪資比我們高好幾倍 車比我們便宜 質量比我們好...
台灣廠商的胃口 都被台灣人養大
一聽到3.2 柴油 掛渦輪 手自排 沒有一百多萬 買不到
更扯的是 有些進口車
明明就是同一個國家出來的
被拔東拔西
在大陸賣 折合台幣89萬 配備齊全 完全沒被拆
來台灣賣 最低階要 129萬 ESP被拆 原廠中文衛星導航 被拆 連安全氣囊數都不一樣 影音系統也被拆
一堆基本配備 都變成選購
比扯鈴還扯
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