soft6210 wrote:
柴油2000轉就破1...(恕刪)


3000 轉厚15-17格
其實可以建議你直接要技師幫你上墊片膠了
我mondeo tdci 1000時下面也是一滴而已
五千就變一遍了
Let Go wrote:
恭喜你我也是開5W1...(恕刪)
說到後座空間我前一次去保養的時候去展間晃晃發現一件事情

有人在賞車~
方向盤的位置是拉到最長,相對的前座也相當後面
然後~賞車的那個人換到後座,我聽到他在跟業務靠杯後座超小

小弟半殘一百七出頭~第一次聽到比我矮的人說後座小...
方向盤把他調回最靠近儀表板的位置前座再往前個五到十公分沒問題
小弟是3W牽車到今天1個多月了,我的感想跟你一模模一樣樣啊!

souse wrote:
門一關 (碰!扎實感!) 外面的吵雜聲瞬間彷彿與世隔離


沒錯! 扎實感
以前坐朋友的車被灌輸一個觀念,那就是關門別太用力!
所以後來我自己關門都會很小心,或女王關門太大力也會被我小念一下
但是那扎實厚重感,不給他大力的"碰"下去,根本關不緊呀


souse wrote:
開到至今 科拉科拉聲? 頓挫? 爆衝? 難開? 呵呵呵呵呵 怎麼可能


這句話真的是說到心坎裡了,3W伴隨至今都還沒遇過這些問題
變速箱漏油請教過技師也是提到2013年中出廠的車都已經把這問題改善了
Focus跟New March比? 應該是覺得等級差不多吧.

寶藍色的車色真的很好看.
恭喜牽新車~

Focus開上路的感受和一般房車有些差異(比對march之類的小車就更不用比)

PS 讓引擎能用全力推車(扭力能承受到40以上)
後懸吊也夠強固,有基本運動化(雖未達競技等級),每次開在Focus車友後面都會多看一眼下盤

車體稍重,但 TDCi柴引讓油耗會好看些,上坡又能順順上

以一般國產房車等級來說,足夠了
當然銀彈夠的話,買正歐系的鋼砲會更爽

當然,維修和遇到一些問題就要多花點心思了

看起來像25心智像18實際快40 wrote:
我也覺得開的很爽。昨...(恕刪)

可以,而且當你發現柴油高速的油耗之後又更開心了
LHCC24 wrote:
但是那扎實厚重感,不給他大力的"碰"下去,根本關不緊呀(恕刪)

其實也不用大力碰下去啦...雖然說用甩的關門也沒什麼問題就是了~

在車外 門關到第三段的某個位置,放掉之後就會自己關上了~
從第二段借力輕推或是直接扶著門邊壓到關緊也可以

在車內 順手帶上即可

不需要從第一段死命出力~一開始可能要多試幾次找位置
習慣之前可能會關不緊,習慣之後就可以很輕鬆的關上了

以上都是在另三門及窗關閉的狀況下,如果有開窗或是有第二門以上開啟時
力量要更輕一點,坐車內的人才不會沒預警被嚇一跳~

souse wrote:
何止一個爽字了得原本...(恕刪)

這就是船跟車的差異

石梯有夢 wrote:
紅字,基本上可適用於...(恕刪)


保養廠賺你一千與賺你四萬。

你是保養廠,請問會賺哪一個?


反正拚一拚,如果上鉤了四萬,不用成本阿。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!