藍色機械人 wrote:
這個問題許多車友都曾...(恕刪)
那個廢油氣有潤滑節氣門還有降低引擎溫度的作用 重點是你的引擎沒辦法保持負壓 不是很好的做法 不過似乎很多大改車都這樣用 話說我現在也被這個怠速問題，搞得亂七八糟的 看來只好一樣一樣換了 怠速馬達節氣門清過了考爾也換了 高壓線也換了 現在我要把怠速馬達換掉看看 還有進氣肥腸改回原廠 還要換回原廠空氣濾芯 我現在是用高流量的 再買個新的P V C閥 再不行就換凸輪軸感知器 有結果再上來報告給大家
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車子在待速時抖動明顯，進入低速或高速狀況就消失。原本以為是引擎腳，但前幾個月開始出現速度表斷斷續續轉不動、再來就是燈號顯示異常。
最後一次是走高速開車回台中路上，不僅燈號顯示異常甚至明顯亮度變暗。我同行的大哥建議我不要賭開到台中在檢查，直接第一時間就近下桃園交流道。才剛下交流道沒多久就趴窩在外廠。經檢測是發電機馬達壞了，沒法給電池充滿電甚至耗電速度高於充電速度。
重點來了，換完全新發電機後，待速抖動問題直接消失（我原本一直以為是該換引擎腳）。如果原PO一直以來沒換過發電機，僅換過皮帶，最好去保養廠檢驗發動機發電能力剩多少。
也因此經驗，我也打算預防性更換油泵，不想到時候突然壞抽不上油直接在高速顧路。
