1.0T這樣加速表現確實不錯,但1.6NA就已經賣76萬多,這台引進是比較貴還是比較便宜啊?如果比較貴那遇到對手就挺有趣了:Tiida turbo SV: 185hp/24.5kg (底盤不行但加速很猛)Peugeot 208 1.6MT: 120hp/16.3kg (手排操控樂趣,原裝進口)Suzuki Swift Sport 120hp/15.5kg:(原裝進口品質穩定,外觀運動套件齊全,安全配備到位)
meridian wrote:氣溫4度跟17度這個...(恕刪) 有可能!不過測試者是中國專業的職業車手台灣一般道路的駕駛者,除非技術很棒,要達到這種成績,不容易~~1.FORD這一顆得到國際大獎的引擎,除了很省油外→對岸實測5.46L/100km的高速巡航油耗,文中說還夾帶著約5公里的擁堵路段,如果高速巡航時一路通暢,相信它的油耗絕對可以更低!2.更讓俺嘖嘖稱奇的是→●諸位在試車時,可以小小的試驗一下,看看對岸老中是否言過其實!?
superiron wrote:8.86秒是什麼概念?FORD Fiesta 1.0T它其實不算很快,還不至於在加速時,給您眩暈的感覺;但它也意味著在台灣東西南北大馬路上,100%掛橢圓形的Toyota國產車,都不是它的對手! Camry Hybrid 0~100 7.8秒這台應該是國產Toyota沒錯吧?
Han-Tung Li wrote:1.0T這樣加速表現確實不錯,但1.6NA就已經賣76萬多,這台引進是比較貴還是比較便宜啊?如果比較貴那遇到對手就挺有趣了:Tiida turbo SV: 185hp/24.5kg (底盤不行但加速很猛)Peugeot 208 1.6MT: 120hp/16.3kg (手排操控樂趣,原裝進口)Suzuki Swift Sport 120hp/15.5kg:(原裝進口品質穩定,外觀運動套件齊全,安全配備到位)...(恕刪) 跟"Han-Tung"報告一下:中國最新的售價$ 12.29萬人民幣(含電動天窗)僅售上述一車款!!!p.s.這車在英國賣17500英鎊
superiron wrote:1.您說的泰國、中國...(恕刪) 您真是~~太厲害了...車身...變大~~~引擎1.5..雙VVT-I~~也是沒有可變汽門"揚程"...1.2升夠了..變速箱??目前好像...沒有CVT??FORD這台,,,,是同花順,絶對是鐵支...無誤~~~
superiron wrote:有可能!不過測試者是中國專業的職業車手台灣一般道路的駕駛者,除非技術很棒,要達到這種成績,不容易~~ 自排的駕駛技術影響因素相對於手排應該小很多所以達到這種成績的機會應該不低不過這成績真的有點神.....原本在猜是不是測試中有誤差但去找台灣測YARIS的成績跟他們測的也沒差多少(台灣甚至還快一點點..)這加速似乎還是有點可信度...IWAI wrote:有渦輪改裝空間大.改裝晶片馬力可以拉到156hp 最保守的晶片好像都有145HP上下...三缸1.0T配這動力真的有誘人就不知價格實際上會是多少了...之前看訂價好像71W左右?
bigmonky wrote:不知道有沒有人重視這...最新熱騰騰 Fiesta 1.0T的 0-100則是 8.86秒剎車 連續十次疲勞測試都在 39.19公尺 - 39.56公尺的範圍,非常穩定(恕刪) 看了一下...是對岸的宣傳測試文章...看看就好了= ="對岸的tiida 1.6T,宣傳測試是0-100 6.9秒~與GTI6成績一樣!!!!很猛吧XDD上市後...改晶片後的也才7.0...改晶片+進排氣的也才6.7...宣傳測試的6.9整個就是跑下坡跑出來的= ="雖然台灣當初86上市時...X手車訊雜誌上也拿2.0T的斯洛可當對手...(不論是台灣還是大陸...被收買的汽車媒體...文章可信度都要打個問號~"~)宣傳聞上面寫著:toyota 86 2.0NA 6AT 0-100km 6.8秒sirocco 2.0T 6DSG 0-100km 6.9秒還特別寫: sirocco雖然百公里加速稍遜於86,但充沛的扭力....以下省略後來影片宣傳時,6AT 86的數據稍微調整的合理一點!!!"7.3秒" 0-100km XD...但和國外的6AT實測數據8.2秒相比,還是快了要1秒XDDDDDDDD看了雜誌去買86結果直線被滿街跑的GTI電的買家一定很噢XD你確定要相信廣告文的實測嗎XDDD