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不過好像進口的配備我比較喜歡
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如果說真的那麼在乎 怠速運轉聲
那請先在乎 當你開上高速時 你車室內 聽不到風切聲 , 聽不到輪拱傳來的聲音 , 音響不必調大聲 設定8以內 , 下大雨的雨滴聲
當你在乎車子在動態行進時 隔音如此好的時候 , 再來給 怠速運轉聲 說嘴 也不遲阿！！
小弟家裏有台TDI , 自己的車是swift 怠速時 TDI聲音真的大聲 , 可是上高速呢？？ 下大雨時呢？？
golf隔音已經不怎麼好了 , 更不用說國慘車
連小弟朋友都說開swift音響千萬不要開太大聲 , 因為外面的人都聽的到.....
不過不知道國產TDCI價位 會有多少消費者買單 , 是一大值得探討的話題
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joeyliao71 wrote:
其實, 我最想知道....TDCi 有沒有機會上 "自排"....如果有, 那就非常的吸引人了。 (恕刪)
有的，會的，一定會上自排，而且是最新世代的六速自/手排，請期待！
但是，對於現在的MMT6手排，我個人是非常推崇，因為很好開，
操作的便利性也容易，最重要的是，根據資料推估，
自排車會比手排車更重一點，多少抵銷一些油耗優勢--如果大家只看油耗的話！
我想就著我的文章再強調一次，
同排氣量的柴油引擎與汽油引擎，在相同的操駕環境下，
柴油車平均起來一定會比汽油車的油耗表現更棒，
此外，柴油車的大扭力也會讓操駕起來的順暢度與中段再加速更為飽滿，
這則是非常珍貴的、許多玩家重視的無形價值，不太能夠以價格來量化，
最後就是，柴油車的運作原理跟汽油車不相同，
在高溫高壓的前提下，引擎材質的耐受度必須更高，
所以在製作成本上，普遍來說，同排氣量柴油車會比汽油車貴上10-15%，
這是在購置成本上的差異，
剩下就是駕駛者是否習慣柴油車的運轉噪音跟氣味(大家應該都了解我說啥吧！)，
總之，我個人的結論是：柴油車絕對很棒，
但是您一定要看它的棒是否能儘可能符合您的要求？
如果預算不夠而硬擠，如果行駛里程其實並不多而趕流行買，
那其實沒有必要，真的！
MURPHY LOVE MOBILE01
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