VW目標市占率10%以上,Ford六和有何對策?

雙福本是同級,只不過VW加了關稅進來,售價變進口等級了,如果去查查看,在國外兩個牌子同級距的車子的價格根本差不到天差地遠,還是台灣人以售價來分別車子高級與否,但不可否認,VW內裝質感比Ford好上一些。

calan1213 wrote:
請你先看清楚這篇文章...(恕刪)


沒有人自抬身價啊~
台灣福特問題就是多~

買了也只能承受
就是要爭取保固~就像VW的DSG問題一樣不是嗎?

不過
VW的品牌價值並不如某些人想像中的"那般高" 也是事實XD

calan1213 wrote:
台灣並沒有人把VW當...(恕刪)


是嗎

看到印度進口 只有二安ABS的POLO

我倒覺得fiesta高檔多了

你覺得過了鹹水 多繳那些稅金就比較尊榮 是吧?

而且要酸福特品質差變速箱會漏油 應該也輪不到福斯死亡閃光DSG來酸


我並不是福特車主 反而家裡有一台2004的POLO

事實上這兩個品牌就沒啥高低之分 都是歐系國民車

福斯就算是進口小毛病也是一堆 跟福特半斤八兩

不用因為多繳了稅金就自認高人一等
有任何資料可以說明這論點?
VW 是德國國民車,Ford 是美國國民車
兩台一樣的東西放在不同國家,定位不可能完全一樣,就算放在美國或歐洲應該也是這樣
所以想請教這論點的證明出處?

rskpzw wrote:
不過在國外兩品牌定位是完全一樣的也沒錯...(恕刪)
講那麼多廢話
台福全世界賣幾台?
德福全世界賣幾台?
在歐洲頂多是德福特跟德福斯市場定位重疊
台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!
台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!台福呢!

標題改一下吧
到底是要比台福還是德福??

另外,進口過水有沒有差
多數人會選德國福特
別說沒差,給你印尼組裝的你會要嗎

hooks1010 wrote:
雙福本是同級,只不過...(恕刪)
calan1213 wrote:說錯了啦
福特是保時捷等級啦


也對啦!原來對你而言,福特有這麼高階喔!

敢問閣下對vw可能來台設廠國產化有何看法!?

高級!?
只不過是輛車!
福斯來台還不確定是否會國產化
國產化消費者多了一個選擇不是更好嗎



bassist5118 wrote:
也對啦!原來對你而言...(恕刪)
國產VS進口
同級車?自我感覺良好?

請先打贏日系國產車再說吧

伴奏者 wrote:
目標市占率10%以上...(恕刪)

bassist5118 wrote:
也對啦!原來對你而言...(恕刪)

連諷刺文你都看不懂?
回正文:
近來出現嚴重瑕疵的2牌車迷們
別的廠牌酸你們,你們無力反駁
卻在這邊互咬?
pontiffkao wrote:
有任何資料可以說明這...(恕刪)

國外不會認為VW和雙B同等級
也比VOLVO LEXES低階
那就是和ford ,toyota同等級
就銷售量看也是如此
一般平民車才有可能在全世界賣出這麼多台
高級車不可能有那種銷售量

calan1213 wrote:
台灣並沒有人把VW當...(恕刪)

台灣人的確把VW當高級車看
不然哪會賣這麼貴...

calan1213 wrote:
另外,進口過水有沒有差
多數人會選德國福特
別說沒差,給你印尼組裝的你會要嗎
...(恕刪)

ecosport我要
這台印度製送到歐洲測撞可是4顆星呢
歐洲人也是開這台印度製好車
6SRS+ESP入門款空車價才60萬初
反觀POLO...

ericlee_2001 wrote:
所以Focus是全世界最窮的貧民才會買的車...(恕刪)

打錯字,修正一下
貧民不要說開車了,吃都有問題
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