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雅客山莊 wrote:
------------------------------重新說明-----------------------------------------------
消費者不只有舉證購買來源外~~~
連油商~~報關單~~進口證明~~測試報告~~ 全部都要拖出來!!
才能證明消費者買的內容物是沒問題的~~~
消費者保存機油來源發票跟規格即可，至於油商、報關單、進口證明、測試報告這些東西到法院去自然會調件處理，而且也是車商的事。
因為是車商主張機油品質導致引擎故障。而車主的主張僅僅就是保固期間引擎故障，請求車商屢行保固責任而已。保固期間內，車主還得負責釐清引擎故障的原因？當車主都是汽車專家阿？
保固期間內原廠最愛用什麼車主不當使用造成等莫名其妙的藉口來躲避保固責任，我的作法很簡單，車廠要怎麼說、怎麼懷疑都行，談不攏就一狀丟法院就好了。像之前福特還不是說我的大燈龜裂起霧可能是我不當使用等等等的不願意出保固，到最後還不是賠給我了？變速箱飛輪、釋放軸承也懷疑我是不當使用造成，最後還不是出了保固？
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雅客山莊 wrote:
你提的第一點~~ 只保存機油來源發票跟規格 ~~ 舉證力太薄弱!!
唉，車主根本就沒有主張機油導致引擎故障，負什麼機油跟引擎故障間存有因果關係的舉證責任？
車主保存購買機油來源的發票跟規格就已經算很小心了。
車商要主張或要證明是因為機油有問題才導致引擎故障，原廠把引擎裡的機油拿去驗一驗不就清楚了。
雅客山莊 wrote:
第二點~~~ 車商主張機油品質~~ 就是質疑你~~ 你還只能第一點的薄弱東西出來舉證??
你不用拿出更有力的證明讓車商閉嘴嗎??
吼，都跟你說車商要怎樣懷疑都行，要怎樣質疑也可以，但在法庭上車主根本就不用回應這些車商的懷疑論點。車商認為機油跟引擎故障有因果關係就請車商把證據或證明拿出來就好了，車主幹嘛管車商閉不閉嘴？這跟誰負舉證的責任一點關係都沒有啦！
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雅客山莊 wrote:
如果你有法務~~~你...(恕刪)
這種三歲小孩問題，不需要問法務，很多人都能回答你。
你連例子都不會舉，你要誰相信你知道官司怎麼打。
如果原廠說我的機油有問題，是"他要舉證"，再說一次，是"他要舉證"，你有看過在官司上質疑對方而不需要提任何證據的嗎？你到底懂不懂啦？不是我要反證，所以不存在我的證據力夠不夠強的問題。通常原廠舉證的方式都是送鑑定，打官司之前就會送，鑑定結果出來談不攏才會告。所以你講的那一堆基本上不會出現在訴訟攻防上。
你完全不懂訴訟，你講的那些文件，通通可以造假，知道甚麼叫AB貨嗎，以為看到一堆看不懂的文件，東西就是真的，你如果拿上法院，你一定完蛋。不拿出來的話，但原廠也沒有甚麼有利證據質疑你自備油的品質，那你就贏了。但你主動提出這些所謂證明，一定會引來對方無窮盡的質疑和追殺，你還要證明那些文件是真的，然後你的油符合那些規格等等，所謂舉證之所在，敗訴之所在，打民事官司的技巧就是盡量把舉證之責推給對方，哪裡有人會提出不必要的證據，做球給對方殺的。
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