Silent Impact wrote:
柴油車並沒有你所想的那麼好
平心而論，越熱血的車主越不適合開柴油
高轉速高馬力，靈敏快速的引擎反應都不是柴油車的優點
還要忍受較大的噪音跟較粗糙的運轉精緻度、柴油的臭味...
買二手車運氣不好的話可能還要支出龐大的維修費
柴油在歐洲主要是強調其低油耗的優點
及稅制上也比汽油有利一些
但台灣的柴油並不便宜
還常常淪為補貼汽油虧損的工具
為了燃油經濟取向買柴油車是正確的
至於什麼貼背......我建議看看就好
國道被慘電的大都是自以為很有力的柴油車主
確定？
坐同事mk 2.5不覺得柴油哪裡運轉粗糙和大聲，車內聊天完全沒問題。
而且誰沒事一直保持高轉速享受靈敏快速的反應？我同事很熱血，反而喜歡柴油在市區不用拉轉就能卡位的爽感。
在臺灣高速公路幾個陡坡力道絕對夠用，而且他熱血的開油耗還比我11代altis跟著車流開還好!
柴油燃料稅也比汽油少(順便抱怨一下，燃料稅隨油徵收什麼時候才實施...)
至於國道被慘電我就不知道了，自以為柴油就想越級打怪怨不了別人...
