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hockeygene wrote:
在這供需問題主導市場和臺灣這小島嶼國家,這有什麼好討論的。。。
我是福特車主,但我是機械白痴,如果我幾個月前買車時,豐田和日產有75萬以內車,有6安全氣囊+動態穩定系統,我就買啦！問題是。。。沒有,我沒得選！！
不然,我也很想買神車和nissan
撞擊測試國外結果討論更莫名其妙了。。。六安和兩安,難道因為國外測試good,所以我去買兩安車?
福特銷售差,車子本質如果又偷料嚴重,那誰買。。就像保險小公司一定最便宜,不然誰要買?小公司連080客服下班都沒人接勒
所以,我含淚硬頭皮買福特,因為錢可以在賺,車可以在換,命只有一條,尤其後座還有我的小孩
恩...我心坎裡的話
不過有NCAP或IIHS背書更好!
haidebau wrote:
這不能怪車廠.
日本車安全性其實不錯!
這要怪車商...不對!應該是怪消費者.
如果每個消費者都拒買安全性不夠齊全的車型.
車商就會把配備加回來.
但偏偏大多數的人只看價格不看安全配備~
大大說的是，認同
看看好面子的台灣人，投機心態其實不太可取
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hockeygene wrote:
在多個5萬10萬?大哥,我們活在不同星球吧？洗洗睡去
如果Sun大指的是SX4-C入門款，那售價跟EcoSport頂級款比大約多了6-7萬。
還好進口身分的EcoSport沒有熄火的災情
一樣是乘客安全性很棒的車，但C/P值高、保修費用相對低廉、外型又好看的車
就怕大家詬病的後勤保修問題，福特車所用的科技性都比較高，所以相對技師本職學能要求會高很多，
台灣到哪找那麼多好人才及內部訓練，是福特需要好好加強的!
難怪一堆人買萬年變速箱+引擎，也不是沒道理。
P.S.路上會熄火，實在很誇張! 福特要加加油! 主打安全牌，又會熄火是哪招!? 不要為了賺消費者錢，老推些改到電系的影音產品，結果讓車子失去了本質了吧!
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