請問KUGA 1.5 最大扭力的轉速域有那麼誇張嗎?

sayuikami48 wrote:
真的很耐人尋味!!!...(恕刪)

這顆是否比較像是150ps的動力規格?

180ps的好像是
180ps/6000rpm
24Nm/1600~5000rpm
等於延後轉速再搾一些馬力這樣

Edsan wrote:
在1.6的引擎方面,...(恕刪)

VOLVO那顆1.6跟KUGA 1.6是同一顆


darkedmund wrote:
VOLVO那顆1.6...(恕刪)


我知道好像是同一顆,
VOLVO頂多只調校到24.5kgm/1600~5000rpm,
Ford真的可以調校到24.5kgm/1500~6000rpm嗎?
只有台灣Ford的1.5引擎是這個規格24.5kgm/1500~6000rpm,
其它國家的Ford 1.5引擎沒看到這個規格,
所以才懷疑是不是台灣Ford官網寫錯了?
JIOR kalis wrote:
這顆是否比較像是15...(恕刪)


感覺大大現在提出的規格值比較合理。

180ps
180ps/6000rpm
240Nm/1600~5000rpm

歐洲的數據也是1600開始…


但是歐規的Kuga是182ps
24.5 (1600-5000)

刻意調教出來的?

sayuikami48 wrote:
感覺大大現在提出的規...(恕刪)

其實這個也只是參考國外的數據
說真的我也不知道到底實際是怎樣
至於扭力帶有沒有到6000轉其實我個人是不再意
反正到時候推出就知道數據是多少了
我只是針對一顆引擎能否做的這樣的扭力平原提出看法而已
確實,我今天也注意到這個數據。1.6T渦輪啟動是1750轉,這1.5T反而提早到1500轉而且延續到6000轉,馬力還多3匹,排氣量少100CC,有工程師達人可以幫大家釋疑嗎?原以為會跟大陸一樣2000轉才啟動,所以我下手了1.6T。

ywang724 wrote:
歐洲的數據也是160...(恕刪)



對啊,真的很奇怪,
台灣Ford的EcoBoost 1.5引擎跟大陸及歐洲的都不一樣,
Ford有可能會只為台灣調校另一個版本嗎?
不太可能吧
顯然是標錯

24.5kg-m @ 6000RPM 已經超過200ps了....結案

CHUN3763 wrote:
確實,我今天也注意到...(恕刪)

為啥1.5提早最大扭力了你反而下手1.6的?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!