漏油喔~~~真的要等出才知道喔 (不過歐洲測試那麼久,雙離合器來亞洲竟然會漏油),真的很混,熱帶地區與寒帶不同,密集地區走走停停,也沒測試好,真混
FORD 產品的效能及妥善率
國產來說 馬力與效率因該是最好的吧,"妥善率" 技術人員跟不上科技進步的速度!!
優缺:
CVT與傳統自排變速箱的優缺點做一個比較：
1. CVT變速箱能讓引擎動力不流失，始終保持在最有效率的峰值區域，同時可以避免扭力喪失。CVT比起傳統4速自排變速箱，其省油效率更多出20％。
2. CVT可以減少變檔頓挫感（或是震動感），其運轉方式更為順暢，這一點從車輛起步時就可以察覺。
3. CVT變速箱因結構簡單而便於維修。
缺點:
1.CVT 無法承受過大馬力、急加速時鋼帶易在滑輪上產生磨損溝槽，及維修不易等，都是目前尚在克服的問題。(PS:喜歡改裝子的人,可以考慮別款變速箱)
2.CVT變速箱對於引擎扭力的處理，受到其皮帶或是鏈條強度的限制，所以禁不起太大的摩擦力。在2005年之前所生產的CVT變速箱幾乎是由皮帶或鏈條帶動，因此無法適用在大扭力的車輛上。
3.CVT可以讓引擎轉速保持在一定的區域，如果大腳油門時，車輛會有更棒的加速性，但CVT變速箱在加速時所產生的引擎聲浪，則是與傳統自排變速箱相同，這也時常會讓駕駛者誤以為是引擎動力不足。CVT總有一種很怪的運作噪音，這個聲音可能是來自鋼帶的高速運轉，這個聲音有點像馬達運作的聲音.
4.如電瓶損壞或電路系統發生故障，可能造成CVT變速箱的控制電腦當機，在此狀態下如作動異常，需立即進廠檢查.
5.行駛中也絕對不能掛入N檔滑行，因為CVT變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N檔時，油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞。CVT的油溫是重要控制指標！而且，空擋滑行切斷了發動機制動力，非常危險。
6.CVT的傳動效率較低，但可以讓發動機在經濟轉速下連續工作，達到節油的目的，前提是你不要過分要求它的性能，也就是說，盡量避免激烈駕駛和高速行駛。
