福特野馬V8引擎，預售價239.8萬起！

77分

21樓

個人積分：77分

文章編號：57676569

之前進2.3的時候

整排回覆進草泥馬幹嘛

說沒有進V8 5.0 就沒有野馬精神了

現在進5.0整排回覆稅金太重......

然後又扯福特漏油

漏油也不是野馬在漏油

福特一直不是高級車他們自己也沒說自己是高級車

新的科技帶來的一定是品質不穩定

包含賓士的7G Tronic 也是有出包

DSG更不用講

後勤是真的有點糟

但遭的點是指技術還是裝潢呢？

裝潢是真的很差啦！每次回去保養就覺得這樣的保養廠是要怎麼賣200萬的野馬

技術的話因為都只是保養其實也看不出技術......

但是其他牌就比較好嗎？請有體驗過的人說明一下！

CayeneAD 　

憂鬱脫離

3分

22樓

憂鬱脫離

個人積分：3分

文章編號：57677022

國產福特是有待加強沒錯~但是買得起這種玩樂性質的進口車~告訴某人~不要為了酸而酸~根本不會在原廠福特照顧車~都有自己認識的後勤在支援~只是回原廠做個保養紀錄~頂多換個油~還有保固~而且進口的品質還可以~再說性能車這區塊~其實很少有品牌迷思~重質不重量好嗎~不要看到福特就碰碰碰~不要說福特~其他牌子也一樣~好車就是好車~像個人一直對國產TOTATA很感冒(單純的市區型交通工具)~但是日本原廠不是沒技術~有進來的86就是讚~我對福特也沒有特別有愛~沒必要刻意去護航~但是福特就是會進CP值高的玩樂FUN CAR~像這種對車沒有愛的人對車一點尊敬都沒有~說再多都是放X~大眾車的世界裡就是經濟實惠的問題~愛現的就是車吸不吸引人的問題~在賽道及玩車的世界裡~只有快不快的問題~跑不贏GTR的超跑就只能笑GTR沒質感.只能看黑影就開槍了~不懂沒關係沒人會笑你~但是你不懂還要裝懂笑別人~那就是個笑話了

inconceivability

2625分

23樓

inconceivability

個人積分：2625分

文章編號：57677198

不愧是野馬傳奇
真的很超值
5.0 V8 421hp"只要"239.8萬

真的看這價錢衝下買的人,到時一年6萬多的稅金肯定是很痛吧

Timmy_1108

1114分

24樓

Timmy_1108

個人積分：1114分

文章編號：57677582

inconceivability wrote:
真的看這價錢衝下買的人,到時一年6萬多的稅金肯定是很痛吧(恕刪)

一天少抽兩包就有啦

Timmy_1108

1114分

25樓

Timmy_1108

個人積分：1114分

文章編號：57678041

Silent Impact wrote:
我還真的沒見過裕隆GTR

PO個照片來開開眼界如何?(恕刪)

你開台GTR 你路上隨便抓個不懂車的路人甲問他這是什麼品牌的你看他會怎麼說?

.@小白狗@.

78分

26樓

.@小白狗@.

個人積分：78分

文章編號：57678953

inconceivability wrote:
刪除

inconceivability

2625分

27樓

inconceivability

個人積分：2625分

文章編號：57679167

.@小白狗@. wrote:
6萬還好吧

1年也就繳那麼一次

不到年薪的36/1

反而比較在意入手的車價

36/1?
三十六分之一應該不是這樣直譯的哦

改車6萬算很少
但稅金6萬就不算少了
5年都沒開也要繳30幾萬出去

我對這台車的看法是這樣
很有錢的看不上
對於預算有限但又想要有跳級性能的人有吸引力
這種層級買家,也許日子過的算不錯但不算雄厚,6萬稅金不痛我是不太相信
網路上大話人人會說
錢從口袋掏出來時心裡就暗自滴血

Silent Impact

56分

28樓

Silent Impact

個人積分：56分

文章編號：57680721

憂鬱脫離 wrote:
國產福特是有待加強沒...(恕刪)

我不是在酸

只是怕這台車進來又沒人買

車商還是搞點賺錢的生意比較實在

為了區區幾隻貓引進冷門車

只是不斷重複的失敗

前車之鑑應該可以這麼解釋吧！

性能車市場有沒有品牌迷思是結果論

Porsche入門車都比福特高階車好賣

就算兩者價位相近，福特馬力狂勝

還是沒多少人會挑福特買

不管中不中聽，這都是事實~

野馬這台車在性能迷眼中是屬於外型取向的車

在台灣開一台美式5.0只是自討苦吃

去山道學人家殺彎又很可能被一些鋼砲電假的

台灣引進小排氣量的野馬相對是聰明的操作

弄進來5.0 V8，你真的要買嗎？

憂鬱脫離

3分

29樓

憂鬱脫離

個人積分：3分

文章編號：57682386

車商還是搞點賺錢的生意比較實在.對所以台灣才是TOYOTA獨大~但是那是福特問題~人家賺不賺錢關你什麼事~他有他自己的評估就算經營的不好倒了也是他家的事~再說這車進來擺明就是要做廣告的~看也知道不是要賺錢的~就車市的多元化多選擇性來說~這是件好事好嗎~
Porsche入門車都比福特高階車好賣~在台灣貧富差距以及人文風俗影響~雙B跟賓士~賣的比不少國產車還好...也不是第一天的事情了
去山道學人家殺彎又很可能被一些鋼砲電假的.說實話~這台車就是用來彈直線的~說了你不懂就不要裝懂
在台灣開一台美式5.0只是自討苦吃.是事實~所以C63那中古價慘不忍睹跟美式5.0有個X關係
就算兩者價位相近，福特馬力狂勝還是沒多少人會挑福特買.性能派需求本來就是少數人~在瓜分下去~本來就少~WRX CVT賣的比手排focus st好~難道那數量就多非常多嗎!!?給你差兩倍好不好就是200台跟400台的差距..還是少啊!!!!你說的沒多少人是多少人???跟你說在性能車這區塊~真的沒有什麼人會為車品牌去計較~只有口袋的問題跟喜好的問題

弄進來5.0 V8，你真的要買嗎？我買不起.但我懂得欣賞.V8美式聲浪不是你這種人能懂的~不會畫畫沒關係~但是你要會懂得欣賞~在不懂得欣賞~靜靜看總會吧

你的發言就是酸酸

對於預算有限但又想要有跳級性能的人有吸引力
這種層級買家,也許日子過的算不錯但不算雄厚,6萬稅金不痛我是不太相信~~<<這種發言就比較實際~貼切事實~

反正你就是對福特有意見~你怎麼不去砲GTR~改天HONDA引進TYPE-R你也去砲一砲好了~什麼240萬買台福特~這種針對性~還說沒有酸~

smolik.tw

18分

30樓

smolik.tw

個人積分：18分

文章編號：57682526

應該是看 2.3 賣的很好 ( 真的賣的很好) 才進來試水溫的

23x 的訂價實在是很便宜. 不過有點不上不下.不知道進來是那個等級的 V8 ( 美國 V8從 32,395~41,835 都有)

如果進來的是 Shelby GT350 ( USD$47,795 ) 在加到 280萬左右.我想比較有機會 ( GT350R 應該有點超過)

因為會買 2.3l 和 5.0l 的基本上客群是不太相同的.

拿 Porsche 比沒意義. 是不同屬性的車. V8 的美式暴力聲音真是讓人難忘.

福特野馬V8引擎，預售價239.8萬起！

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福特野馬V8引擎，預售價239.8萬起！

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