個人積分：54分
文章編號：58363934
個人積分：60分
文章編號：58366106
個人積分：1分
文章編號：58366956
個人積分：54分
文章編號：58367900
個人積分：364分
文章編號：58371475
個人積分：5分
文章編號：58415526
個人積分：1506分
文章編號：58419272
個人積分：2652分
文章編號：58442929
火者巾封白 wrote:
好像大部分自排車都...(恕刪)
站長一直強調的一點就是Powershift是以手排為本體的變速箱
其實這也是影片的重點,要把Powershift變速箱開好
自己就要先有開手排車的概念
因為大部分的人都習慣開手自排的車
開Powershift自手排變速箱如果還是用同樣的觀念
那就容易發生操作不當的情況
譬如像是紅燈起步
如果像開自排車一樣直接踩油門
Powershift變速箱就容易會有抖動情況
就像開手排車,如果不先稍微放開離合器就直接加油門再放
當然也會有頓挫感覺,那是離合器片接合所產生
所以先滑行一小段距離,也不用多遠大概有前進就行
讓離合器片接上再補油門,這樣就順很多
還有像是上坡起步排入S檔或低速檔也是常識
這些考駕照筆試時題庫都有,開自排車也一樣
開Powershift變速箱上坡起步如果用D檔
假如電腦判斷要用2檔或3檔起步
就像開手排車上坡起步用高檔位低轉速會發生什麼情況
導致容易發生往後滑或是離合器抖動的情形
要激烈操駕強烈建議更要用手排模式
換檔的時機點和檔位可以由自己控制
一方面可以徹底發揮自手排變速箱的實力
二來也避免出現檔位過高或過低的情形
之前參加過FOCUS 24小時免費體驗
一開始也是感覺開的不是這麼隨心所欲
但當作是開手排車的話,FOCUS開起來真的很有樂趣
