剛收到業務通知的mondeo 碗公版消息

1.Wagon貴10W很正常 Skoda Superub就是 Passat貴更多(400 TDI) BMW 520d touring還貴快30W Ford不會坑你

2.台福引進MK5三款都只有一個版本 肯定銷量至少減半

3.Wagon採接單引進還蠻聰明合理的 省掉成本壓力 若選配可更靈活 大家應該拍拍手

4.V60太小了 V90才算大蟒同級距

bigbear1103 wrote:
1.Wagon貴10W...(恕刪)


V90是49xx的樣子
也不太能比吧!

Hannibal Lecter wrote:
V90是49xx的...(恕刪)


V60: 4635
S80: 4851
Mondeo MKV: 4871
S90, V90: 4936

所以 Mondeo MKV 應該是屬於哪一個級距?
本生物已配置全天候戰鬥系統~ 手機不通、Skype 離線時,請託夢,或留言!
福特的進口價格算是有良心可以打趴一堆歐系車商了,要引進就賣高端車型,反正價差也不大,配備完整點較好
Mondeo四代與目前的Volvo S80是同一底盤

Ricado wrote:
V60: 4635S80...(恕刪)
太棒了!

隨著台灣用車觀念提升, 也更發現SUV的高而不便之處與實際不一定的需要性~

而旅行車卻早已越顯示其市場潛在需求越大了, 特別是"平價"(150萬內~)旅行車這塊市場阿!

但台福ModeoWagon這梗看有點似是而非吧! 畢竟是不小的車廠商,應該會有更正式的宣告跟孕育才是...

不過,也都不是壞事, 這塊市場就是需要多激發下, 讓大家會更快有更多更好的選擇出現!



csitjohnny wrote:
之前問過業務有關碗...(恕刪)

講那麼多,怎麼沒有人看到有車進來認證丫?
汽車業代消息也不一定正確,通常會比媒體慢很多很多,但比消費者快一些些,
他們只負責賣現在能賣得出去的車,內幕知道那麼多庫存要銷給誰呀?
A sales即使不說,B sales也會宣傳,畢竟每個人的銷售模式不一樣,消費者心態是多變的,
沒有經過認證的車,6月要在路上跑應該不可能~

正常的,真的要買的都乖乖等著產品上市,默默地去訂車,反倒都是沒(錢)要買的整天拿來說嘴,真上市再一堆藉口,鍵盤周圍的餅乾屑比口袋裡的存款多!Mondeo旅行車採接單引進也好,引進一堆無主野馬群後現在應該安份很多了
revive wrote:
福特的進口價格算是有...(恕刪)
SUPERB 旅行車比轎車多十萬,一堆人說好佛心
MONDEO 旅行車比轎車多十萬,一堆人說好沒良心

csitjohnny wrote:
之前問過業務有關碗公的消息恕刪)


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碗公=WAGON
碗公=WAGON
碗公=WAGON
看了好久才明白
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