行車紀錄器記錄已保存下來,
感謝大家提供的訊息

elitefarn wrote:
不能簽、不能簽、不能簽!!!

因為很重要所以說三次!!!

生命安全不能試試看的!!

馬的~要試也是福特去試!!!

憑甚麼拿消費者性命開玩笑!??
..(恕刪)


自身的權益 , 本來就不需要簽

樓主別被原廠唬了

請客人再試看看~請問是怎麽試?
想問一下,在這種狀況下撞車,氣囊會爆嗎?
非關熄火,但有點要做個說明!!

有這種方向盤卡死的情形~
方向盤會覺得無法作動,主要是因為方向機沒作動!!
但還是可以做轉向動作,只是力氣要很大...
現在的人都習慣動力方向盤帶來的輕便~
卻以為轉不動是因為卡死...
這點要澄清一下!!

在高速公路上熄火,真的要很注意~
其實我很建議原廠電腦加裝個數值控制記錄器!!
可以記錄這台車的啟動,轉速,引擎機油等所有資訊~
便於爾後維修或甚至是事故的參考...

否則回廠,廠方都以為車主太誇張~
車主都覺得廠商只會標準程序回答!!
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
太恐怖了,再請車主能說明後續結果,千萬別被騙簽任何保密協議,祝平安,加油!
這種怎再試試看?

這台小車還是跟FIT一起列入考慮的車型,
結果...

不知要不要考慮
不怕,福特有超硬朗的車體不怕撞,又有六氣囊,絕對穩當當
ares_ko wrote:
事件發生在上禮拜三4...(恕刪)

stevelu wrote:
棚鋼再硬
氣囊再多
主被動安全再多

擋的住國道高速行駛中突然失去動力嗎???
還得祈禱後面不是聯結車/貨櫃車..


這就跟歐洲神車VW一樣 安全性再怎麼好

也難敵妥善率 而且妥善率也是安全性的一環
"只由12V接1轉3給業代送的行車紀錄與papago與手機車充使用"應該是這個問題,盡量不要外接太多,1轉3這種電源不穩會造成行車電腦故障出問題,也有時候會讓啟動器掛掉,然後去原廠又找不到原因! ~~我之前的切身經驗,不一定是對的,僅供參考!
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