2017 new kuga  245 旗艦型&TDCi 柴油型 差異

frogghoul wrote:
竟然有兩套說法,沒養...(恕刪)


我剛有提,
你如果里程數慢慢累積保養是沒花到大條的
要也是久久痛一次。

如果你累積的快。要保養的就很快花到大條了

我用車用的兇,所以我很重平時的保養。
我每天都用車,一天怠速平均㑹有兩小時
不包含正常移動塞車下的怠速

我平均一年要換兩套輪胎。
最快是兩個月就到一萬公里保養

還更別提其他耗材老化更換的費用

傳動軸我就修了三次

以前節氣門漏油還沒單獨可換墊圈只能換整個節氣門,福特鎖料不單賣

現在換下渦輪管當派那漏油,墊圈福特也沒單買,要就換整隻。要6500

Ps變速箱油封漏,拆換一次要萬把元

東漏西漏的,哈哈哈哈

還真的是漏的痛快。

更別提到那雞拜六角鎖。。。


開的少都沒遇到,當里程數到一定時就㑹唉唉叫了



johnwu1972 wrote:
上一台focus tdci...(恕刪)


我要ACC跟HID(AFS)
所以柴油88

kazamisa wrote:
我剛有提,你如果里...(恕刪)


講得別人的tdci好像都不開車,沒好好照顧

我的里程沒你多,2010年,也來到18萬公里了
以前開汽油車要保養的東西也不少

tdci要挖油泥,汽油車要除碳
tdci要換變速箱油,汽油車也要
柴油芯?汽油就沒有嗎?

柴油車可玩的,汽油幾乎都有

關於您其他的問題

怠速?每個人開車方式不一樣
傳動軸我沒換過(不過最近漏油了,還在觀察)(這跟柴油保養有關?汽油不會壞?)
輪胎我的每3-4萬要換一次(這跟柴油保養有關?汽油不會壞?)
渦輪現在福特的汽油幾乎都有(這跟柴油保養有關?汽油渦輪不會壞?)

至於進氣歧管,我也保養過,噴油嘴,我也清潔過,電池閥我也改過,cdpf我也請福士的經銷洗過
以上這些,那些不是自己心甘情願花錢?

別說的一附柴油就好像會壞東壞西,而汽油就是萬能!


不過
以最近福特對柴油的重視,曾經對kuga tdci有期待的我

下一輛
應該不會是福特了


bassist5118 wrote:
講得別人的tdci好...(恕刪)


我只針對保養花費來說

你挖油泥一次成本8000

汽油清積碳2000就夠本了


噴油嘴你去新竹清一次
也要5000

你間接多了兩樣成本
東西的壞我工單一堆。
你壞過TCM嗎?一顆2萬我壞過
壞了就是半路沒動力熄火,連方向盤都轉不動
我在高速公路熄火過,你有遇過嗎?
你沒遇到不代表都是好的
我只有原廠胎到4萬
ER33,N8000,VE302,MC5,CSC5,PS3,沒一條過3萬
電瓶我一年換一顆
不管是E38,57114,原廠,MOLL
沒一顆超過一年半,我一天啟動次數10次以上
保養跟維修花耗材我花的多
以我的經驗我體驗到的柴油省油錢花保養
還要提心吊膽PS變速箱哪天不爽耍罷工

我開過
06年 S2. 0 兩年跑9萬多,撞掉
08年1.8 4D 兩年跑7萬多,撞掉
11年TDCI 活最久五年22萬










kazamisa wrote:


我只針對保養花費...(恕刪)

只能說你人品不好 
鯊魚冰棒 wrote:
只能說你人品不好&n...(恕刪)


真的
我買3台FOCUS,夠挺了吧
1.8 4D 那台保內還換過變速箱
就柴油真的顧的比汽油還花心力
這是我的感想

再說柴油引擎運轉的細膩度,安靜度
真的跟汽油比有差。。

唉。。電蟒好貴。。下不了手
台福的想法是柴油版跟汽油旗艦打架

想法有這麼膚淺???

跳躍小豬 wrote:
柴油版的還是沒有受...(恕刪)

kazamisa wrote:
真的我買3台FOCUS...(恕刪)


你可以去改電磁閥、硬管、接地
弄一弄開起來的感覺會變新車喔

revive wrote:
台福的想法是柴油版...(恕刪)


我覺得啦,
台福應該是想放棄柴油這塊餅,
要力推自家的Ecoboost引擎,
說不定再過幾年就不賣柴油了,
台福高層在想什麼,
我們一般消費者是永遠都不會懂的啦
鯊魚冰棒 wrote:
你可以去改電磁閥、硬...(恕刪)


我改過了,上下硬管,電磁閥從一代改到三代,封EGR,拆DPF,晶片寫到195P

該改都改過了


現在福特因VW柴油門事件,改打汽油

VOLVO 之前宣布㑹停產柴油引擎。
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